Celui qui pensait avoir tout vu depuis 40 ans sur les Golf 1 se fourre le coude dans le pif jusqu’au doigt ! Ou alors c’est le contraire… Quoi qu’il en soit certains sorciers arrivent encore à nous étonner avec des préparations qui claquemouillent sur cette base sans tomber dans l’extrême. (suite…)
Quand Pierre m’a envoyé les photos de cette puce, il m’a demandé si ça pouvait m’intéresser pour un article sur De l’essence dans mes veines. Je reconnais, j’aime bien la Miata, surtout que l’une d’entre elles a couché dans mon garage pendant un petit moment. Puis il m’a précisé que son capot cachait un truc un peu spécial… Hé, je veux qu’elle va poser ses fesses ici ! (suite…)
Fin 67, Ford présente son futur best seller, berline familiale et modeste, sans pour autant oublier la sportivité et le pompelup puisqu’elle aura droit à sa version RS. 50 ans plus tard, l’une d’entre elle se retrouve dans un hangar en train de faire fumer ses boudins arrières… Pour notre plus grand bonheur ! (suite…)
Pas besoin d’être énormissime ou monstrueusement puissante pour être digne d’intérêt et entrer au Panthéon du sport auto aux côtés des légendaires Ford GT40, Ferrari 330 P4, AC Cobra, Lancia Stratos ou autres Porsche 917. Non, la Fiat 600 Abarth 1000 TC fait tout juste plus de 3m, pèse 568 kg et développe 112 ch ! Mais c’est un concentré de sportivité ! (suite…)
Votre mission, si vous l’acceptez, est de transformer un lourd et encombrant coupé, symbole du luxe et de la démesure, en une sportive dévergondée et dynamique…. enfin presque ! Nous mettons à votre disposition une Continental GT3 R et son V8 biturbo… A vous de jouer ! (suite…)
