’88 Isuzu Piazza Nero XE – Une propu inconnue…

’88 Isuzu Piazza Nero XE – Une propu inconnue…

Le coupé Isuzu Piazza, c’est le genre de caisse que personne ne connait. Elle est même dans Gran Turismo… mais tu ne l’achètes pas, et si tu la gagnes, c’est pour le revendre quasiment aussitôt. Ouais, le Piazza c’est un engin anonyme, mais pourtant original et pas dénué d’intérêt… à partir du moment où tu t’y intéresses un peu et que tu te rends compte que c’est une propu ! (suite…)

’66 Jaguar MK2 3,8 l… Plus neuve que neuve !

’66 Jaguar MK2 3,8 l… Plus neuve que neuve !

Attention, cette Jaguar MK2 3,8 l est strictement d’origine. Non j’déconne pas… Ahhh vous voyez qu’ça nous arrive parfois. Allez, faites péter le mousseux et les boudoirs, ce soir, c’est fiesta à l’Ehpad ! ‘Fin bon, il n’empêche que cette MK2, suite à un incendie, a quand même été entièrement refaite… mais à l’identique de c’qu’elle était le jour où elle est sortie d’usine. Mais en mieux ! (suite…)

Isdera Spyder 036i – Le jouet de papa Schulz !

Isdera Spyder 036i – Le jouet de papa Schulz !

Isdera ça veut dire Ingenieurbüro für Styling, DEsign und RAcing… ouais je sais, ça fait peur. Pourtant, derrière ce nom se cache un gars bien chtarbé, ancien ingénieur chez Porsche qui, après avoir s’être vu refusé par Mercedes une remplaçante à la 300 SL, a décidé de créer sa marque et ses propres voitures avec parmi elles, l’Isdera Spyder 036i… (suite…)

Dino 246 GT – Au nom du père et du fils !

Dino 246 GT – Au nom du père et du fils !

Une Ferrari ça se doit d’avoir un V12. Point ! Sauf qu’Enzo en a un peu marre de voir ses voitures se faire chahuter par les Porsche et autres sportives exotiques… qui n’ont rien à voir avec ses purs sang italiens. Alors pour remettre les choses au clair, il va décider de lancer un gamme de sportives V6 et V8 auxquelles il va donner le nom de son regretté fils, Dino. (suite…)