Le turbo, ça fait gagner des watts à la louche… Et les watts c’est bien ! Enfin, les faire passer au sol c’est mieux… Et quand c’est le cas, le résultat est souvent surprenant, surtout pour les caisses plus velues qui n’ont pas l’habitude de se faire chauffer par ce genre de petits calibres… Comme cette Golf 2 GTI qui se permet d’aller chercher une Ariel Atom ! (suite…)
Un superbe caisse, qui a tenté de conserver au court de sa longue carrière, la légendaire règle « Number One » intaurée chez Lotus par Colin Chapman. Le « Light is Right ». Un poids contenu malgré les différentes évolutions pour s’adapter à un marché de plus en plus concurrentiel mais un caractère et un… Esprit toujours préservés ! (suite…)
Sieur Lardenois, pilier d’Option Auto, a l’habitude se poser son séant dans les engins motorisés préparés les plus fantastiques de la planète. Mais cette 9ff GTurbo 1200 lui a réservé un accueil qui l’a marqué à vie… Et nous aussi ! (suite…)
Que ceux qui aiment la 924 lèvent le doigt … Ouais, c’est bien ce que je pensais ! C’est vrai qu’elle n’avait rien pour plaire aux Porschistes. Moteur 4 cylindres d’origine roturière Audi, refroidi par eau, et positionné à l’avant ! Un véritable suicide marketing à coup de choucroute froide et bière tiède ! Pas si sur …
Vous vous rappelez de Jeff Zwart ? Si, ce réalisateur de films publicitaires, fan de caisse et notamment de Porsche, dont le passe temps favori est d’aller arpenter les routes enneigées au volant de sa 356 pré-A. Il a également fait de Pikes Peak sa spécialité … Et pour l’édition 2014 il a décidé de sortir la grosse artillerie … Une GT3 Cup Turbo Hill Climb Spécial ! Joli nom … (suite…)
