Porsche 993… De Turbo à GT2… Il n’y a qu’un pas !
La 993 c’est la dernière des Porsche qui utilise l’air pour refroidir son flat-6. La dernière des puristes, bref, tout ça on vous en a déjà parlé ! Ici on va aller dans la subtilité, enfin on…les gars de chez AP Car design ! (suite…)
Citroen CX GTi Turbo 2 Prestige… Quand la France faisait encore des haut-de-gamme !
Chez Citroën, il fut un temps où la culture des berlines haut de gamme était bien ancrée dans la fibre du constructeur. Après la Traction, puis la DS, il fallait surtout ne pas se tromper pour présenter celle qui allait reprendre le flambeau. Et c’est en 1974 que celle qui était appelée en interne, projet « L », fut dévoilée… la Citroen CX ! (suite…)
Ruf RTR & RGT… Alors, Turbo ou atmo ?
Le sage qui se faisait appeler Tonton David chantait « Chacun sa route, chacun son chemin »… Voilà une philosophie qui représente parfaitement les 2 Porsche revues et corrigées par Ruf qui débarquent. L’une encaisse les salves des turbos pendant que l’autre préfère la respiration naturelle. Alors, c’est quoi votre route ? (suite…)
Engine Sound : BMW M6 GT3… Le chant du V8 biturbo !
La Z4 GT3, c’était un orgasme mécanique. Un bruit rauque, viril, un raclement qui vous transperçait de part en part… comme des petites aiguilles qui piquent (Y’a du level dans c’te phrase !) ! M’enfin, le Z4, depuis, il a pris sa retraite. A sa place, BMW a misé sur sa « baleinesque » M6. Les sceptiques pensaient perdre au change puisque la gros coupé troquait son V8 atmo au profit d’un biturbo. Puis on l’a vu… et surtout, on l’a entendu ! (suite…)
