La Mini, c’est comme les nymphos… tout y rentre ! En tout cas dans la Mini, on peut y mettre un 4 cylindres turbo d’origine Mitsubishi Lancer Evo 2… la boite et même la transmission intégrale qui va avec ! Oui, ça fait du monde, mais surtout, ça transforme la petite anglaise en missile sol-sol ! (suite…)
Oui la vraie Cooper S c’est elle, et pas son clone botoxé des années 2000, élevée à la choucroute et à la bière tiède…! Bref, voici donc la puce, le jouet, le karting, celle à qui ce nom de Mini allait si bien. Mais attention, la Mini pouvait aussi devenir une petite bombe une fois passé entre les main d’un certain John Cooper… (suite…)
Croyez le ou non, c’est la première Mini Cooper S qui raye le parquet en teck de votre blog préféré avec son châssis. Pourquoi ? Un oubli de notre part surement… Ben oui parce que cette Mini américaine mérite qu’on s’y attarde, et que la Mini est finalement une super bonne base pour faire des trucs intéressants ! (suite…)
Les préparations sur bases de vieux pickup sont à la mode aux Etats-Unis. Auparavant tout le monde se battait les steaks de ces pauvres Datsun 521 et des autres vieux japs jusqu’à ce que ce certains y claquent des gros projets. Et maintenant ils deviennent introuvables et/ou très cher. C’est un peu leurs Youngtimers à eux !
(suite…)
Haaaa je les aime celle là ! Ces caisses miniatures, des jouets à la vivacité inversement proportionnelle au nombre de chevaux qu’elles cachent sous leur capot. On s’amuse à leur volant, il ne leur manque finalement que des watts pour atteindre le Nirvana… (suite…)
