Haaaa je les aime celle là ! Ces caisses miniatures, des jouets à la vivacité inversement proportionnelle au nombre de chevaux qu’elles cachent sous leur capot. On s’amuse à leur volant, il ne leur manque finalement que des watts pour atteindre le Nirvana… (suite…)
La Mini, c’est la Cox anglaise… Elle en a vu et continue d’en voir de toutes les couleurs. Simple et accessible, c’est le parfait cobaye pour les mécanos en herbe, ou ingénieurs ingénus qui souhaitent tester et donner naissance à leurs imaginations et délires les plus fous… (suite…)
Le Toyota Hilux, c’est Highlander ! Si vous voulez le tuer, il n’y a qu’un seul moyen, séparer le moteur de la caisse ! Et encore, le moteur continuera de tourner, encore et encore ! Même chez Top Gear il n’y sont pas arrivés ! Cela n’empêche pas l’Hilux de pouvoir recevoir une cure de pompélup ! (suite…)
Porsche met sa Cayman GTS sur une piste de kart ? Ok, BMW dégaine ! M’enfin, dans la gamme du constructeur, il faut trouver un engin suffisamment compact et vif pour s’y frotter. La puissance c’est bien, mais c’est l’agilité qu’il faut dans ce cas. Et quel modèle plus adapté à cet exercice que la Mini Cooper S ?!
On l’a tous rêvé étant gamin. Des voitures partout, puis les maquettes, les dioramas… Hé bien Billy Karam l’a fait, car ses 30.000 miniatures accompagnées de ses 400 dioramas viennent d’être homologuées par le Guinness comme la plus grande collection de l’univers ! Allez, rêve de môme !
