A la fin des 80’s, BMW présente celui qui allait devenir le nouveau Sharknose, le coupé série 8. Profilé, moderne et blindé de technologie. Il se classe naturellement dans la catégorie des lourds GT plutôt que des frêles sportives… Jusqu’à ce que la marque se rapproche de McLaren, et qu’un bébé naisse de cette union… La BMW M8 ! (suite…)
On aurait presque fini par les oublier, sacrifiés sur l’autel de la modernité, du Xénon et des LED. Mais quand on recherche un signe fort des 80’s et 90’s, quoi de plus pompélup que les Pop-Up ? Les fameux phares escamotables, symboles de la technologie sportive et kitch d’un temps pas si lointain que cela… (suite…)
Juste un Hot Rod… Un classique Ford A blanc, avec le flaming typique et quasiment obligatoire ! Posé au sol… Pas de quoi s’arracher les rétines en fait. Enfin sauf si vous prenez en compte son bloc qui sort plus de 1000ch et ses boudins arrières plus larges que haut… Haaaa là ça change tout ! (suite…)
Le restomod a le vent en poupe… Le but est de prendre une caisse old school, de la moderniser mécaniquement, tout en lui donnant un traitement esthétique identique mais sans dénaturer le look de la caisse. Du vintage reste vintage… Même si on le modernise… Ouais c’est compliqué ! Bon venez voir le pick up Ford qui suit, vous comprendrez plus rapidement ! (suite…)
La 911 est devenue une institution. Chacune des retouches stylistiques se fait dans le plus pur respect des lignes originelles. Un dessin qui a muri au fil des évolutions et des contraintes techniques, pourtant le coup de crayon original reste toujours présent… dans les grandes lignes ! Et si Porsche avait totalement changé le style de sa 911 ? Voilà ce que ça aurait pu donner… (suite…)
