Le Procar, c’est un peu le All-Star Game du sport méca. Un coup médiatique qui s’est retrouvé pris à son propre piège, celui du budget. BMW fourni les M1, et la F1 les circuits… Pour les pilotes, ce sera en fonction de leurs performances. Au final, vouloir le meilleur du meilleur du meilleur, ben ça finit par couter très cher ! (suite…)
Preston Tucker fait parti de ces doux dingues que rien n’arrête. Des gars totalement emportés par leur passion, leurs rêves, qui se transforment parfois en projet (ça me rapelle quelqu’un ça tient !), quitte à y perdre tout ce qu’ils ont. En attendant, il fut à l’origine d’une voiture originale et avant-gardiste à qui il allait donner son nom, mais surtout, défrayer la chronique ! L’une d’entre elle refait surface 70 ans plus tard… (suite…)
Le drift est né au Japon dans les 80’s. A l’époque, les « Zoku » arpentaient les routes de montagnes (Touge) pour se lancer des défis, comme le font tous les racers de la planète. Puis ils se rendirent compte que les passages en glisse leur permettaient de gagner du temps et offraient plus de fun et de sensations. En Europe, on faisait pareil depuis un bon moment… mais en rallye ! (suite…)
Voyez, chez Julien, on roule en jap… tout le monde roule en jap ! C’est comme ça. Mais notre voisin Belge en a eu marre de payer des taxes parce que ses engins affichaient des watts sous le capot. Du coup, il se mit à la recherche d’une vintage, au règles fiscales plus laxistes sans pour autant être dénuées de sensations. Et quand on voit sa Celica TA23, on se dit qu’il a eu parfaitement raison ! (suite…)
Aujourd’hui, un 4×4, c’est fait pour aller de la maison au bureau et franchir le trottoir adjacent histoire de se garer… Mais il fut un temps où un 4×4, c’était fait pour crapahuter, aller dans la boue, se mettre minable, et franchir tout ce qui pouvait se présenter devant lui… Et le plus méchant d’entre eux s’appelait Lamborghini LM002 ! (suite…)
