Les 24h du Nürb, si vous nous suivez depuis un petit moment, on connait maintenant. Mais au delà des performantes et modernes GT, l’ADAC n’oublie pas ses ex-gloires, celles qui ont fait la notoriété de la discipline et la légende du site, celles qui se font désormais appeler les youngtimer. Là bas, elles ont même leur trophy… (suite…)
Prenez une 911 de base née en 73, rajoutez lui des poumons et des dessous modernes et performants, offrez lui un abonnement à la salle pour qu’elle y aille pousser de la fonte et prendre du muscle, enfin, habillez la en gris en lui rajoutant quelques détails racing… Voilà, il ne vous reste plus qu’à ramasser votre langue qui traine sur le sol dans une flaque de bave ! (suite…)
L’Opel GT vous vous souvenez ? Sorte de Corvette qui serait passé à la machine à 90° pour rétrécir au lavage. Même chose sous le capot où l’énorme V8 aurait laissé sa place à un « piti » 4 cylindres de 1.9 l qui dépasse péniblement les 100 ch ! Voilà, une maquette, une ricaine au rabais… que de la gueule quoi ! (suite…)
Cherchez une Mitsu Lancer Evo 9 et vous reviendrez avec une Skyline R32 GTR Vspec II… Bon, ce n’est pas une généralité, mais en tout cas, pour Félipé, c’est comme ça que ça s’est passé ! Et à voir l’engin et les réactions de ceux qui la croisent, faut croire qu’il ne s’est pas trompé… Bien au contraire ! (suite…)
Je ne suis pas fan des McLaren « modernes ». Je ne sais pas pourquoi… je n’ai jamais eu l’honneur d’y poser mon séant ! Cependant, elles me semblent chirurgicales, hyper efficaces, telles des cyborg mécaniques, mais avec ce côté « trop parfait »… Enfin cela n’engage que moi, par contre, en essayer une sur la célèbre route japonaise d’Hakone ? Je signe où ? (suite…)
