Dans la 2ème moitié des années 70, on a vu s’affronter la Porsche 924 et un original coupé japonais qui misait sur une architecture mécanique plutôt hors du commun, la Mazda RX7 et son moteur rotatif. Puis au début des 80’s, Porsche hausse le calibre et aligne sa 944 avec le plus gros 4 cylindres du monde… Mazda réplique en 86 en présentant la RX7 et ce coup ci, ils lui ont greffé un turbo ! (suite…)
Voilà, c’est dit…! Quand on veut du couple sur un Vtec, on lui met une turbo. Parce que sans ça, une Honda Vtec, c’est comme un bon shoot cul sec bien glacé… Au début y’a rien, puis l’anesthésie de la glace se dissipe et c’est l’explosion qui vous chauffe… Avec le turbo c’est pareil, mais sans les glaçons ! (suite…)
Elle est née pour le time attack et s’est retrouvée en guest dans Gran Turismo ! Elle, c’est l’Amuse Carbon R, la version pompelup de la Skyline GTR R34 revue, corrigée et allégé par le « prépatueur » japonais. Elle vous a peut être fait rêver, et si c’est le cas, aujourd’hui, le rêve peut devenir réalité !
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On vous en a mis des Hillclimb Monsters… mais celui là, il va pulvériser tous ceux qui sont passés avant lui sur De l’essence dans mes veines ! Une monstrueuse Nissan Skyline R32 GTR qui détient le record d’Afrique du sud et accessoirement, affiche plus de 1400 ch ! (suite…)
Vous le savez, on ne manque jamais une occasion de vous faire profiter d’une création de chez Rauh Welt. Et aujourd’hui c’est une Porsche 964 cabriolet qui vient poser ses grosses fesses sur le circuit de Sepang en Malaysie pour un petit cruising pépax cheveux au vent… (suite…)
