Honda S2000 V8 – La danseuse en Rangers !

Honda S2000 V8 – La danseuse en Rangers !

La Honda S2000 c’est une ballerine. Le genre de caisse avec laquelle tu fais corps pour aller chasser la trajo tirée au millimètre en comptant sur une efficacité sans faille aussi incisive que vive. Le tout, rythmé par le 4 cylindres 2.0 l Vtec de 240 ch que tu vas chercher à presque 10000 trs. Ouais… ben avec celle qui arrive, c’est V8 et passage en force… J’vous mets du ketchup avec vos frites ?! (suite…)

’74 Rolls Royce Silver Shadow… Radio star !

’74 Rolls Royce Silver Shadow… Radio star !

Bon ben voilà… une de plus ! Une Rolls Royce ça reste quand même le pâté de tête de la route. Même une Silver Shadow de 74. Elle a beau avoir perdu un peu de sa splendeur au fil le temps… m’enfin si tu débarques le dimanche chez les beaux parents dans ce genre d’engin, ça va calmer tout le monde. Même si, comme celle qui débarque sur DLEDMV, elle est chaussée en 22″ et roule sur air… (suite…)

’90 Audi V8 Quattro DTM… L’atmo, c’est bien aussi !

’90 Audi V8 Quattro DTM… L’atmo, c’est bien aussi !

Dans les 80’s, quand Audi débarquait dans un championnat, c’était pas pour beurrer des tartines ! Championnat du Monde des rallyes, Trans Am puis IMSA, les voitures aux quatre anneaux ont dominé la concurrence à grand renfort de 5 cylindres et de turbos… Si ce n’est qu’à un moment, fallait bien rentrer à la maison et affronter les concurrentes directes. Et c’est l’Audi V8 qui va s’y coller… (suite…)

’70 Jaguar Type E en LS2 Biturbo… L’anglaise devenue hot rod !

’70 Jaguar Type E en LS2 Biturbo… L’anglaise devenue hot rod !

Geoff, le proprio de cette Jaguar Type E est parti du principe que la 2+2 n’était ni la plus recherchée, ni la plus cotée. Soit ! Mais il a aussi estimé que l’ingénierie anglaise n’était pas au niveau du design de sa Type E… Hola, j’en vois quelques uns qui commencent à sortir l’artillerie lourde ! Il n’empêche que c’est comme ça que la Type s’est retrouvée avec un LS2 et un couple de turbos sous son long capot… (suite…)

Mazda MX5 V8 – Pour chasser la trajectoire…

Mazda MX5 V8 – Pour chasser la trajectoire…

Une Mazda MX5, c’est mignon, gentil. C’est fait pour rouler les cheveux au vent, avec un bloc pétillant et un châssis joueur pour en faire une sportive amusante. Eh bien avec celle qui arrive, oubliez tout ça. Avec elle, c’est plutôt RKO et distribution de déhanchés aussi violents que percutants… (suite…)