par Thierry Houzé | 7 juillet 2023 | Street
En 1987, les visiteurs du salon de Francfort n’ont d’yeux pour deux nouveautés. Sur le stand de BMW, la Z1 impressionne avec un look en adéquation avec sa technologie. Chez Ferrari, la F40 met tout le monde d’accord pour le 40ème anniversaire du Cavallino. Pendant c’temps là la Treser TR1 essaye de se faire une place au soleil… (suite…)
par Thierry Houzé | 4 juillet 2023 | Street
Quand je vois le nombre d’articles qu’on s’est frappé sur la Porsche 914, je finis par me dire que si certains ne l’aiment pas, en tout cas, nous on l’aime bien sur DLEDMV. Et c’est loin d’être fini puisque je vous ai dégoté une bestiole plutôt énervée, shootée au Flat 6 2.7 l et au physique aguicheur… du pur outlaw ! (suite…)
par Thierry Houzé | 2 juillet 2023 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
Quand tu tombes sur une Ferrari F40, tu peux faire une croix sur le calendrier… quand tu te rends compte que cette F40 est une F40 LM, tu peux même en faire deux. Et quand tu te rends compte que finalement son histoire a de quoi filer la chtouille à tous les puristes… ben t’en fais un article ! (suite…)
par Thierry Houzé | 1 juillet 2023 | Street
Quand t’as 17 ans, que t’es piqué à l’essence et que tu commences à lorgner sur ta future première voiture, généralement, tu te plies aux exigences… de ton assureur ! Sami lui, il a fait un gros fuck à tout ça et il s’est payé une Ford Escort Cosworth. Et comme il avait encore un peu de temps devant lui avant de profiter de son papier rose, il en a profité pour s’occuper de son cas… (suite…)
par Thierry Houzé | 27 juin 2023 | Street
Nissan Skyline R33 R Impul… pensez bien que quand tu donnes un nom de déo à une berline, c’est qu’elle doit être là pour te donner des sueurs ! Eh bien c’est le cas de cette Skyline qui cache son ADN de serial killer derrière une apparente allure familiale… enfin presque ! (suite…)
par Thierry Houzé | 25 juin 2023 | Street
Chez BMW, on s’est tenté au sport auto pour la première fois en 1934. C’était avec la 315 et son petit 6 en ligne d’1.5 l pour 40 ch. Rapidement, la voiture va évoluer, gagner en cylindrée, en puissance pour finir par devenir la BMW 328 mais aussi la référence de sa catégorie en moins de 2 l. Presque 90 ans plus tard, Collect’Car lui redonne vie… (suite…)
