L’histoire de la McLaren F1 je vous l’ai déjà faite… Et rassurez vous, j’vais pas vous la réchauffer… Celle qui marquera l’histoire avant la course au plus… Surtout plus puissante, et toujours plus performante. Mais aucune n’a depuis égalé son niveau de pureté ! Hommage… (suite…)
Si vous allez aux Pays Pas, vous pourrez y admirer des moulins en mangeant du Gouda, tout en profitant d’un bon gros pétard ! Enfin attention, sur DLEDMV les pétards ont un moteur, un volant et 4 roues ! Et la Donkervoort D8 GTO en est un parfait exemple… (suite…)
Alors que la marque de Maranello s’apprête à envoyer sa nouvelle arme de destruction routière nommée 488 GTB, il n’empêche que la 458 Italia garde de beaux restes… Véritable outil chirurgical, ventouse à asphalte qui lit dans votre esprit, la voilà qui semble avoir troqué son toit contre une grosse dose de violence oculaire ! (suite…)
Dans le milieu de la prépa, il y a des tendances originales. Comme celle d’aller piquer des roues chez un autre fabricant, généralement premium, pour en équiper un modèle bien plus bas dans l’échelle sociale « automobilistique »… Un exemple ? Des roues de Ferrari sur une Golf… Ça vous fait sourire ? Venez voir… (suite…)
La Starlet débarque en France en 78 avec sa propulsion et ses moteurs anémiques ! Voilà donc une citadine paisible, tranquille, fiable et robuste… Pour ne pas dire chiante quoi ! Pourtant, les japonais lui offrirent des moteurs pétillants mais qui n’arrivèrent jamais chez nous… En attendant, elle offre une base technique intéressante… très intéressante ! (suite…)
En voilà une de base originale et vintage… Et pour la trouver, il a fallu aller de l’autre côté de la planète… en Nouvelle Zélande chez les Legit Split. Les pros de l’engin qui laisse des traces sur l’asphalte… Et parmi leurs déplaçoirs, un original Triumph 2000 GT Estate… Stance & Vintage ! (suite…)
