C’était mieux avant… Mais pas tout le temps ! MTM a profité du salon de Genève pour balancer une bombe bleue. Une baleine qui aurait troqué sa nageoire contre un réacteur Boeing… Une Audi S8, dernière du nom, qui une fois sortie des ateliers du préparateur, prend le curieux nom de Talladega, et accessoirement, passe en 800+ ! (suite…)
On parle poisson aujourd’hui… Du moins squale, la gueule grande ouverte, prêt à engloutir l’asphalte qui se présente à lui… Car ce requin c’est sur la route qu’il chasse, plus précisément sur la file de gauche de l’autobahn… Et un 635csi, c’est un « prédatueur » de 1er choix ! (suite…)
La Mercos Classe C W202, c’est la berline pataude et gentille d’oncle Robert et tante Georgette ! Un déplaçoir sans aucune autre ambition que de vous mener du point A au point B dans un confort qui prendra soin de vos lombaires ! Une propulsion sous Prozac… Quel dommage… A moins d’y greffer un V12…! (suite…)
La Volvo 960 c’est la bonne berline suédoise ! L’armoire en chêne massif taillée délicatement à la tronçonneuse… Le genre d’engin qui vous fait penser que si Volvo avait fabriqué le Titanic, l’iceberg, il en aurait fait de la glace pilée et Di Caprio ne se serait pas transformé en Mister Freeze au fond de l’océan ! (suite…)
Le drift, c’est cool. Ca couine, ça fume, ça vous balance des uppercuts d’adrénaline et c’est tendance. Que voulez vous de plus ? Essayer ? Alors ne prenant que mon courage à 2 mains, je me suis rapproché d’anciens tordeurs de jantes, devenus pilotes instructeurs histoire de vivre ça de l’intérieur… Oui, on prend des risques chez De l’essence dans mes veines…! (suite…)
Attention les oreilles, il y a risque d’hémorragies ! 14… Elles sont 14 NSX à défiler, toutes préparées, modifiées, du capot jusqu’au diffuseur… Sobres ou violentes, voir échappées d’une manche du GT500… Mais chacune est équipée une ligne différente… Alors ? Laquelle chante le mieux ?! (suite…)
