par Thierry Houzé | 25 février 2015 | Street
L’oiseau jaune est de retour. Ha je ne vous parle pas de Titi non ! Plutôt de cet oiseau qui est né du côté de Pfaffenhausen et qui est signé du sorcier Alois Ruf ! Voyez ?! Car après avoir marqué les esprits en fumant ses pneus sur la longue boucle du Nürburgring, voici que la Yellow Bird revient pour s’occuper du tracé de Spa Francorchamps. (suite…)
par Thierry Houzé | 24 février 2015 | Street
La 911 est devenue une institution. Chacune des retouches stylistiques se fait dans le plus pur respect des lignes originelles. Un dessin qui a muri au fil des évolutions et des contraintes techniques, pourtant le coup de crayon original reste toujours présent… dans les grandes lignes ! Et si Porsche avait totalement changé le style de sa 911 ? Voilà ce que ça aurait pu donner… (suite…)
par Thierry Houzé | 23 février 2015 | Street, Meeting
Pass Masters, c’est un groupe de potes originaires de Berlin. En 2009, lors d’une soirée alcoolisée à Berlin, ils ont décidé d’organiser un Road Trip sur les belles et sinueuses routes des Alpes. Le but étant d’imiter le trio anglais « Top Gearien » pour aller se frotter au célèbre col du Stelvio… 2014 était leur 4ème édition ! (suite…)
par Thierry Houzé | 21 février 2015 | Street
Vous vous sentez fatigués ? L’hiver a eu tendance à vider vos batteries et vous vous lassez de l’arrivée des beaux jours ? Ne vous inquiétez pas, on a ce qu’il faut pour vous rebooster en attendant… Une bonne cure de Viper Biturbo chaque matin au petit déjeuner devrait vous remettre rapidement en forme ! (suite…)
par Thierry Houzé | 19 février 2015 | Street
Dehors il pleut… La batterie de ma Volvo est en charge depuis 2 jours… Et son récent CT l’a envoyé en contre visite… Et pendant ce temps là, sur la côte ouest américaine, au pied de la colline d’Hollywood, sous un soleil de plomb, Rodolfo cruise au volant de sa 964 aircooled, le coude à la portière… La vie est trop injuste ! (suite…)
par Thierry Houzé | 18 février 2015 | Fun & Delire, Racing, Street
A la fin des années 80, pour gagner en F1, il fallait un moteur Honda ! De 88 à 91, McLaren et Honda raflent tous les titres, constructeurs et pilotes… La marque japonaise est au top sur circuit comme sur la route. Il lui manque juste une super sportive pour rivaliser avec les références européennes… Jusqu’à une certaine NSX ! (suite…)