Le Toyota Hilux, c’est Highlander ! Si vous voulez le tuer, il n’y a qu’un seul moyen, séparer le moteur de la caisse ! Et encore, le moteur continuera de tourner, encore et encore ! Même chez Top Gear il n’y sont pas arrivés ! Cela n’empêche pas l’Hilux de pouvoir recevoir une cure de pompélup ! (suite…)
Vous en rêviez ? Ils l’ont fait ! Ils, ce sont les doux dingues du Half Roll team… Swapper un V8 de M3 E92 dans le berceau du coupé série 1… Alors forcément, empattement plus court, poids contenu, châssis aux petits oignons,… Ya du pompélup dans l’air ! (suite…)
Les Mercos badgées AMG, c’est la catégorie poids lourd ! Ce ne sont pas forcément les plus agiles, ou les plus véloces, mais quand elle vous balance un direct, elles ont de quoi vous mettre K.O ! Les moteurs signés AMG ont un punch à pouvoir tracter un Caterpillar… Heureusement qu’elles sont discrètes… Enfin presque ! (suite…)
La semaine dernière, Ferrari nous a présenté sa nouvelle 488 GTB qui confirme, après la California T, le retour du cheval cabré à la sauce turbo. Au grand damne de certains aficionados qui estiment qu’une Féfé ça doit hurler à plus de 8000 trs et rester atmo… Pourtant la plus mythique d’entre elles avait un V8 et 2 turbos… La F40 ! (suite…)
Cet article s’adresse à toi… Oui toi, qui lit régulièrement mes billets, les yeux écarquillés par toutes ces belles, montées sur suspat’ pneumatiques, chaussées en BBS ou autres Rotiform… Tu as du mal à retenir cette larme qui roule sur ta joue… Car ta vie, tu la partages avec une pathétique citadine sans charme… Rassure toi l’ami, si ils y arrivent sur une Chevrolet Aveo, alors toi aussi tu peux le faire ! (suite…)
La Jaguar XJS, c’est le coupé pullman des années 80’s. Cuir, bois précieux, moquette épaisse, on retrouve tous les clichés qui font la réputation des anglaises de l’époque. Du couple, de la classe, mais rien de bien sportif… Sauf si vous décidez de l’envoyer faire une cure chez Lister… L’ange se transforme alors en démon ! (suite…)
