Qui n’a jamais rêvé de la Porsche 911 parfaite ? Une ligne intemporelle, un moteur inoubliable et une présence indéniable qui lui aura permis de traverser le temps sans prendre une ride, entretenant la flamme des passionnés.
Vous vous rappelez les pubs à la con pour les journaux ou vous pouviez construire votre WRC en modèle réduit…! La N°1 : Le volant, la roue gauche et le tube de colle ! Dans le prochaine numéro, ne ratez pas le pneu arrière droit, le rétroviseur gauche et le tourne vis… Parait que ça faisait un carton ces trucs ! (suite…)
Le problème avec la Coccinelle cabriolet, c’est qu’elle se coltine un peu l’image de la voiture à Barbie…! Et là, les fans rêvent de me couper les testicules dans le but de me les enfoncer bien au fond de la gorge…! Ok ! Hé bien sachez que pour m’éviter cet handicap (si si, c’en est un !), voici une vidéo qui montrera que Barbie aussi elle a des couilles ! (suite…)
A mi-chemin entre la compétitrice acharnée et l’œuvre d’art sur roues, baignant dans le luxe et la perfection esthétique, voici l’une des plus belles Ferrari de tous les temps. Si ce n’est la plus belle ! (suite…)
L’histoire est classique, une 316 E21 basique de 1983 en train de rouiller paisiblement derrière une grange. Puis un passionné passe par là, l’aperçoit et prend contact avec les proprios de la caisse. Négociation, accord, cession … La voiture change alors de main, pour le bonheur de son nouveau propriétaire avec des projets plein la tête … Mis à part qu’ici, le nouveau propriétaire est une nouvelle propriétaire.
Hé oui la Mitsuoka Orochi est sur le point de tirer sa révérence, et ce, après avoir hanté les rêves et cauchemars des passionnés japonais pendant 13 ans. Ce monstre aquatique est toujours aussi unique dans un paysage « automobilesque » devenu si classique et aux codes généralisés. Atypique et personnel, l’engin n’a pas vieilli, il n’empêche que l’heure de la retraite a sonné, et qu’il lui faut replonger dans ses sombres abîmes ! (suite…)
