Il ne faut pas grand chose… Une route sinueuse à travers la Suisse, entrecoupée de virage serrés et d’épingles. Une Porsche 997 GT3, rouge… Oui parce qu’en rouge, elles sont plus rapides, c’est bien connu…! Il n’en faut pas plus pour jouer les drifteurs et laisser de belles traces noires sur la route ! (suite…)
Le duo de choc de Zuffenhausen est réuni pour notre plus grand plaisir. 2 sangsues à bitume, des chasseuses de trajectoires, destructrices de chrono… D’un côté le coupé Cayman GT4 et de l’autre la 991 GT3 RS… Forcément, va y avoir du sport ! (suite…)
En voilà une qui va laisser des traces… Et pas que des traces de pneus ! Une 911, ça devient banal pensez vous… Une aircooled, c’est déjà mieux, mais elle peut devenir envoutante une fois passé par la case restomod d’autant plus lorsqu’elle sort des ateliers de chez Singer… J’vous disais qu’il y allait y avoir des traces…! (suite…)
Une Porsche 911 R, c’est rare, c’est un peu le coup d’essai de la Carrera RS, mais sans ambition commerciale de la part de Porsche qui à l’époque n’y croyait pas. Alors une 911 R modifiée, ça frise la correctionnelle et l’épilation totale à la cire ! Mais yen a qui osent, alors…! (suite…)
1975… Tous les experts s’entendent pour reconnaitre qu’il s’agit probablement de la meilleure année du 20ème siècle… Rien que ça ! En effet, elle a vu la naissance de Microsoft, la CX devenait voiture de l’année, votre serviteur poussait son 1er cri et une sportive turbalisée aux larges hanches semait la terreur sur les Autobahn ! (suite…)
