BMW M3 E30 aux mains de Patrick Snijers… Mythique !

BMW M3 E30 aux mains de Patrick Snijers… Mythique !

Patrick Snijers est un pilote belge, qui use les baquets en rallye depuis plus de 35 ans. Recordman de victoires en championnat d’Europe, 7 fois champion de Belgique, 1 fois champion d’Europe… Son palmarès est impressionnant. Tout comme la M3 E30 qu’il pilotait en 1988… Un vrai funambule au volant d’une furie ! A ne pas rater…

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« The Obtenair »… Fan de youngtimer ? Alors ne ratez pas cette vidéo !

« The Obtenair »… Fan de youngtimer ? Alors ne ratez pas cette vidéo !

Il y a des petits bijoux comme la vidéo qui va suivre. Le titre n’annonce absolument rien, car si je dois m’en tenir à une traduction littérale, on obtient un culturel « Dispositif d’obtention »… Ya pas à dire, ça fait rêver ! Surtout pour une vidéo de bagnoles australienne… On s’attend au pire… Hé bien le titre ne fait pas la vidéo, bien au contraire, vous allez voir ! (suite…)

« Ultimate racetrack » – La nouvelle M4 n’a pas le mal de mer !

« Ultimate racetrack » – La nouvelle M4 n’a pas le mal de mer !

L’imagination des agences de pub dépasse l’entendement. Comment faire toujours plus original, toujours plus spectaculaire ? Surtout quand on parle d’une caisse sportive et mythique comme la nouvelle M3 … enfin M4, on ne sait plus comment on doit l’appeler ! Enfin quoiqu’il en soit, fallait que ça fasse le buzz … Faut croire que ça a marché ! (suite…)

BMW M4 « Song & Drift » … Une vraie M !

BMW M4 « Song & Drift » … Une vraie M !

Elle ronronne bien la nouvelle M3 … Enfin la M4, puisque la M3, c’est la berline maintenant ! Ne cherchez pas, la magie de la comm’ et du marketing absurde ! Dans tous les cas, le nom on s’en fout, l’essentiel étant que la M4 soit une vraie M, si vous savez, cette famille qui descend en droite lignée des 535 csi, 635 csi et M3 E30 … Ha ouais, vous aussi ça coince ?! (suite…)

BMW Z4 M by Slek Designs … Bestiale en carbone !

BMW Z4 M by Slek Designs … Bestiale en carbone !

 On a ici à faire au 1er modèle de la BMW Z4, le E85 en roadster, E86 en coupé, comme c’est le cas. Celui qui a succédé à la Z3. Alors je dois reconnaitre ne pas être un fan du modèle d’origine, mais celui là, revu et corrigé par l’équipe de Slek Designs… Il vous fout une sacré claque dans la tronche ! Wahouuu… (suite…)