par Tim | 27 mai 2022 | Street
Quand on cause de BMW M5 E39, en général la réaction c’est toujours « ah la M5 E39… Ouais. Ouais ! ». Elle met tout le monde d’accord. D’origine, c’est une drift machine qui ne demande qu’à être mise en trav’ à chaque virage. Alors imaginez si vous lui collez un compresseur… (suite…)
par Thierry Houzé | 24 mai 2022 | Street
Depuis 1975, le Turbo signe le menu best of dans la famille 911. Toutes les générations vont avoir droit à leur greffe d’escargot(s). Et si la 996 signait le passage de l’air à l’eau, une fois devenue 996 Turbo, elle faisait entrer la légende allemande dans le monde des supercars civilisées… ‘fin pas pour celle qui arrive, une Porsche 996 Turbo qui a perdu toutes ses bonnes manières… (suite…)
par Thierry Houzé | 21 mai 2022 | Street
La Mazda MX5, c’est un état d’esprit, celui des roadsters anglais des 50’s et 60’s… mais à la sauce soja et dans 90’s ! L’histoire, ça fait plus de 30 ans et 4 générations qu’elle dure, pour déjà plus d’un million de voitures vendues. Au milieu de toutes ces petits roadsters japonais aussi mignons qu’envoutants, il existe quelques pépites, comme les Mazdaspeed qui embarquaient un turbo ! (suite…)
par Thierry Houzé | 16 mai 2022 | Racing, Street
YES! ça signifie Young Engineers Sportscar… car à la base, la marque n’était autre qu’un projet de thèse pour le diplôme de deux allemands, étudiants en ingénierie automobile, Herbert Funke et Philipp Will. A ce projet, ils y associent un de leurs potes, Oliver Schweizer, alors étudiant en design. Sauf que le devoir du soir qui va leur permettre de décrocher leurs diplômes, ils vont lui donner vie… (suite…)
par Thierry Houzé | 12 mai 2022 | Street
Chez GM, la reine des sportives, c’est la Corvette. Une sportive à l’américaine, en mode Big Mac – Coca avec un gros V8, un pont rigide et un caractère qui demande à être dompté. Sauf qu’en 86 chez GM, on rachète Lotus. Alors il n’en faut pas plus se dire que les ingénieurs anglais pourraient jeter un oeil à l’américaine… une idée qui va donner naissance à la Corvette ZR1. (suite…)
