Koenigsegg CC8S et CCR : L’hypercar venue du froid…

Koenigsegg CC8S et CCR : L’hypercar venue du froid…

Dans les 90’s, les supercars qui posaient les roues sur la route le faisaient surtout pour une raison d’homologation en sport auto. Mais à l’approche de l’an 2000, elles vont devenir une vraie gamme histoire de s’donner une image sportive et de montrer son savoir faire. Et certains constructeurs vont se lâcher… comme Koenigsegg qui va mettre tout le monde d’accord avec sa CCR… (suite…)

#Petrolhead : Yohan de La Balade Française

#Petrolhead : Yohan de La Balade Française

Aujourd’hui dans Petrolhead, venez faire la connaissance de Yohan de la chaine Youtube « La Balade Française ». Un mec simplement passionné. Passé de detailer à youtubeur, Il va autant kiffer spotter une belle Panda 100HP dans la rue (au pif), que cramer de l’essence dans le Vercors au volant d’une Porsche pour alimenter sa chaine. Yohan c’est à toi !

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’99 Viper GTS Supercharged – Test de virilité !

’99 Viper GTS Supercharged – Test de virilité !

La Viper GTS, c’est l’genre d’engin où, avant de souder, tu te signes, tu bois un verre d’eau bénite et tu prends bien garde d’avoir rempli ton testament. Même après avoir lu la fiche technique t’es obligé d’aller te confesser ! Finalement, la Viper, elle porte bien son nom. Et on peut s’dire que ça doit être compliqué de faire pire… à moins d’y greffer un compresseur. (suite…)

BMW M3 E92 – GT2 Street Legal !

BMW M3 E92 – GT2 Street Legal !

Une vraie BMW M, elle doit avoir un 6 en ligne… sauf que l’une des plus mythiques, la M3 E30, elle avait un 4 pattes. Heureusement, les E36 et E46 vont rétablir les choses. Jusqu’à ce que la E92 vienne foutre le bordel en adoptant deux cylindres de plus pour passer la barre des 400 ch pour devenir vraiment violente. Et encore, attendez de voir celle qui débarque… (suite…)