Porsche 993… De Turbo à GT2… Il n’y a qu’un pas !
La 993 c’est la dernière des Porsche qui utilise l’air pour refroidir son flat-6. La dernière des puristes, bref, tout ça on vous en a déjà parlé ! Ici on va aller dans la subtilité, enfin on…les gars de chez AP Car design ! (suite…)
1ère Porsche 964 RWB France… Champagne !
Ca y est, c’est fait. Akira Nakaï a enfin trouvé une résidence secondaire dans l’hexagone, et pas n’importe où, à Reims la capitale mondiale du champagne. C’est grâce à l’équie d’Easy Cars Reims que les futures Rauh Welt tricolores vont désormais venir hanter nos routes… Et la 1ère Porsche signée RWB a, comme d’habitude, eu les honneurs du maitre. Bien entendu, nous y étions ! (suite…)
’70 Porsche 911 ST – Rooshers Outlaw !
Au début des années 70, Porsche essaie de construire le palmarès sportif de sa 911, que le Groupe 4 va accueillir à pistons ouverts. Mais voilà, on ne le dit pas trop fort, mais la 911, sur piste, c’était un peu la loose ! Il faudra attendre l’arrivée de la ST pour commencer à voir tomber quelques résultats. (suite…)
Porsche 911 RS 3.5 Red Evolution – DP Motorsport fait sa révolution !
DP Motorsport compte à nouveau parmi l’élite de la préparation Porsche orientée restomod ou pas. Au milieu des spécialistes modernes, on oublie souvent cette marque ressortie du passé. Même si elle ne présente pas ses nouveautés au rythme de Singer ou RWB, chacune d’entre elles reste un monument… comme cette 911 RS 3.5 Red Evolution qui permet à DP de faire sa révolution ! (suite…)
