BMW E46 Touring swap M3 & XDrive – Pourquoi ils ne l’ont pas produite ?!
C’est souvent une question qu’on se pose. On connaît une caisse, ses motorisations, les options des autres caisses de la gamme. Et là on se dit « mais putain pourquoi ils lui ont pas mis tel moulin ou telle option ?! ». En particulier avec la BMW E46. On aurait pu avoir un super break M3 XDrive. Eh ben ‘savez-quoi ? On est pas les seuls a se poser la question ! (suite…)
Mercedes 190 2.5 vs BMW M3 E30… Duel en DTM !
Ah des duels dans le milieu de la bagnole, y’en a eu des tonnes… Et comme souvent, les confrontations de nos meilleures ennemies sont règlées sur la piste, les spéciales de rallyes ou juste sur la route. Pour celles qui débarquent, c’est un peu tout à la fois ! D’un côté la Mercedes 190 avec son bloc revu par Cosworth et de l’autre, la BMW M3 E30. Et leurs comptes, elles les ont réglés en DTM… (suite…)
BMW M3 GTR… Un V8 pour la E46 !
Quand la BMW M3 E92 débarque en 2007, elle règle ses comptes avec la concurrence et les remet à leurs places avec son V8 de plus de 400 ch sous l’capot. Pourtant, elle n’est pas la première M3 à recevoir un V8. Et je ne vous parle pas de swap en mode barbare à la sauce BBQ ! Non, je parle bien d’une vraie M3, sortie de chez BMW M Motorsport… la M3 GTR E46. (suite…)
BMW M3 E30 Vilner… avec un S50B32 !
« Heu ouais, de toute façon, y’a pas à tortiller, mais une vraie béhème, il faut qu’elle ait un 6 en ligne sous le capot ! ». Ok, c’est bon j’ai compris… Et la M3 E30 avec son S14, son 4 pattes, hein ?! Alors qu’est ce qu’il dit maintenant ? Eh bien il dit que Vilner Garage ils ont mis le 6 en ligne de la M3 E36 sous l’capot de la M3 E0… Et moi là, ben j’ai plus rien à dire ! (suite…)
