La 911 et son architecture ont fait (et font toujours) couler beaucoup d’encre. Son moteur en guise de sac à dos, et son train avant hyper léger, lui offraient un comportement agile et efficace, avec un caractère bien trempé et délicat dans les courbes rapides. Une 911, ça s’apprenait et ça se respectait, surtout quand celle ci est de 1965 ! (suite…)
Les constructeurs d’hypercars se livrent à une véritable guerre à coup de déclarations toutes plus percutantes les unes que les autres. Une guerre psychologique, ou finalement, le but est de déstabiliser le concurrent plutôt que de faire vendre, puisque les engins à 1 million d’€ se vendent très bien, merci pour eux ! Non, pas de pub commerciale, mais juste un concours pour savoir lequel a la plus grosse !
Chaque génération de 911 sublime celle qu’elle succède … Normal en même temps ! L’engin, au fil des années, devient un outil de précision chirurgical ! Mais, en est-il de même pour les sensations ? Parce que Singer, de son côté, fait du neuf avec du vieux, et d’après May, ça fout encore plus le frisson que la moderne ! Paradoxe ?
Il a bercé mon adolescence, je crois même en avoir usé la bande de la K7 vidéo à force de le visionner ! 260 Chrono c’est l’histoire d’un flic, infiltré dans un gang de voleurs de voitures… Spécialisé dans les produits originaires de Zuffenhausen ! Et surement la plus impressionnante poursuite en Porsche du cinéma, une 930 aux prises avec une Camaro. Si vous ne connaissez pas, c’est ici que ça se passe… (suite…)
On aurait pu s’amuser à en faire la liste… Mais non ! Impossible d’arriver au bout sans pleurer ! Le meeting ici présent, est probablement celui qui a réuni le plus grand nombre de supercars de marques différentes… A mois qu’un parking souterrain monégasque puisse… Bref, on cherchera pas si il y eu ou si il y aura mieux ! Parce qu’en attendant, ça tue ! (suite…)
