La Mercedes Classe S W140 a probablement été la 1ère limousine étoilée à pousser le concept du « toujours plus » automobilistique dans ses derniers retranchements. A force d’en rajouter, elle est devenue un pachyderme de la route, trop grosse, trop lourde ! 20 ans plus tard, elle prend sa revanche en séduisant les nostalgiques, devenue une base de 1ère classe ! (suite…)
Absolument rien… Voilà grosso modo les infos que j’ai sur cette Fiesta Mk1 qui traine ses longerons à quelques centimètres de l’asphalte… Une puce old school qui gagne un look racing tout en laissant respirer son Kent ! (suite…)
La W126 est pour beaucoup la meilleure des Mercedes Classe S. Enfin, elle restera encore longtemps comme la plus vendue… En même temps, elle fut la caisse favorite des industriels, diplomates, chefs d’état africains ou dictateurs sud-américains ! Aujourd’hui, elle connait une reconversion toute particulière…. (suite…)
Oui, c’est probablement l’effet que va vous faire cette E28 made in Jakarta. Car même si les modifs qu’elle reçoit sont relativement sobres et courants, elle a ce qu’il faut, là où il faut… Et pas plus ! Résultat, elle envoie du lourd…! (suite…)
Plus ça frotte, plus c’est bas… Alors certains optent pour le pneumatique. Tu poses et à la moindre occasion, tu lèves pour passer l’obstacle infranchissable tel une plaque d’égout ! Hé bien la Civic EG4 qui arrive, elle se la joue warrior ! Pas de réglages, pas d’airbags, du 100 % statique… Va y avoir des étincelles ! (suite…)
