Ca faisait un p’tit moment que je n’vous avais pas proposée une Porsche 356 Outlaw. Le déplaçoir idéal par les temps qui courent, un Speedster 1600 Super, parfait pour aller cruiser sur petites routes, le coude à la portière histoire de prendre un bonne bouffée d’air… Surtout que de l’air il en a des les ailes… et avant que les talibans soient en manque (D’air… faut suivre aussi !), j’les rassure, c’est une réplique ! (suite…)
Remplaçons Florence par Genève, la Méditerranée par le lac Léman, la Toscane par les Alpes Suisses et le spider italien par une 911 Speedster. Pour un peu on se croirait dans un remake de la Dolce Vita version casque à pointes ! (suite…)
Après le débat « d’origine ou modifié », on peut se poser une autre question… d’origine ou restaurée ? Même si le temps a laissé de sacrés stigmates, peintures fanées, rouille, intérieur rincé, pour certains, tant que la mécanique va, tout va ! En tout cas, pour le Speedster Porsche 356 qui arrive, c’est le cas… (suite…)
C’est à Bandung en Indonésie qu’un Petrolhead a décidé d’offrir une cure de restomod à sa 911 cab de 84. Jusqu’à là, rien d’extraordinaire. Pour ce faire, il a confié sa caisse au team du Terror Garage, et là où ça devient intéressant c’est que le restomod, il est signé Rauh Welt Begriff ! (suite…)
Dans les années 90, le tuning bat son plein. Les préparateurs pullulent et certains grands noms sortent du lot; AMG, Rieger, Affolter, AC Schnitzer, Koenig… et beaucoup d’autres. Certains designers en profitent également pour asseoir leur notoriété. Parmi eux, Vittorio Strosek… (suite…)
