Le STW on en a déjà parlé il n’y a pas longtemps, l’ancêtre du WTCC. Une période où chaque fédération nationale se devait d’avoir et d’organiser son championnat de supertourisme. Les pilotes affluaient, les constructeurs homologuaient des voitures et les teams avaient les budgets pour aller se fighter… C’était le bon temps ! (suite…)
Difficile de classer certaines caisses dans un style spécifique. Surtout au Japon où un simple détail peut faire passer d’un style à un autre. Et au Japon, des styles, il n’y en a pas qu’un…! Difficile de s’y retrouver entre le Bosozoku, le Shakotan ou le Yanki… Alors la Corolla qui suit, on va dire qu’elle est perso, et que ça lui va bien ! (suite…)
Il y a quelques jours, je vous postais un billet sur une Civic EG swappée d’un K24. Forcément, je suis alors tombé sur quelques bijoux motorisés qui envoie du lourd en hurlant leur race à plein piston ! Et vous commencez à me connaitre… C’est plus fort que moi, faut que je partage… Une AE86 ça vous dit ? (suite…)
Le touge, c’est là que sont nés le drift, Initial D et Keiichi Tsuchiya… entre autres ! Mais au delà du côté people et manga, le touge, c’est aussi la vraie vie, celle des courses, la plupart du temps nocturnes, sur les petites routes sinueuses qui composent les cols japonais. Le but, c’est coller au cul de celui qui est devant, qui lui, doit gérer la pression… (suite…)
Le Toyota Hilux, c’est Highlander ! Si vous voulez le tuer, il n’y a qu’un seul moyen, séparer le moteur de la caisse ! Et encore, le moteur continuera de tourner, encore et encore ! Même chez Top Gear il n’y sont pas arrivés ! Cela n’empêche pas l’Hilux de pouvoir recevoir une cure de pompélup ! (suite…)
