par Tim | 2 avril 2021 | Street
Oh une Bel-Air de 1957 c’est une super caiss… Eh non ! C’est pas une Bel-Air. C’est une 210, m’enfin « Two-Ten » si vous voulez faire le connaisseur. Surtout que cette 210 n’a rien à envier à sa grande sœur en talons, car elle, elle à un cœur gros comme ça !...
par Thierry Houzé | 1 avril 2021 | Street
Au salon de Tokyo 2018, Wataru Kato avait déjà mis un bon gros shoot aux puristes en présentant une Lamborghini Miura revue à sa sauce. Aujourd’hui, il passe la 2ème couche avec une Ferrari 308 GTBi revue et corrigée par l’équipe de Liberty Walk…...
par Thierry Houzé | 25 mars 2021 | Street
Y’a un p’tit moment, j’vous causais d’un Ford Bronco shooté au sol, en mode cruising mais surtout, tondeuse. Ce coup-ci, j’vous ai trouvé son frère diabolique, tout son contraire. Le gros 4×4 à l’ovale bleu a reçu le renfort...
par Thierry Houzé | 22 mars 2021 | Street
La Phantom Corsair, c’est un peu comme le Docteur Frankenstein. Sauf que là c’est le monstre de Rust Heinz… Oui l’un des héritiers de l’empire du Ketchup va préférer se lancer dans le design plutôt que dans la sauce tomate, et il faut...
par Thierry Houzé | 17 mars 2021 | Street
En 58, l’Impala, c’est une option qui permet de transformer la Chevrolet Bel Air en coupé ou cabriolet luxueux et sportif. Dès l’année suivante, elle devient un modèle à part entière qui va devenir à partir de 1960 et pendant 10 ans, la voiture la...
