Ferrari 308 GTSi by Carobu – Caprice à l’italienne

Ferrari 308 GTSi by Carobu – Caprice à l’italienne

Aujourd’hui, c’est Ferrari ! Je vous raconte l’histoire d’une 308 GTSi ! La 308, c’est loin d’être la plus populaire des italiennes au cheval cabré, mais avec quelques astuces beauté façon DLEDMV, on peut rapidement transformer une caisse timide en quelque chose de vraiment sympa. Spoiler, on va parler prépa moteur, jantes agrandies, et combinés réglables. Aller, Andiamo !

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’79 Toyota Corona Mark II V12… Go kiwi go !

’79 Toyota Corona Mark II V12… Go kiwi go !

Le problème des réseaux sociaux, c’est qu’on voit défiler les photos, on essaye de deviner, d’imaginer, mais ça s’arrête là ! Cette Toyota Mark II (Appelez la aussi Corona Mark II ou Cressida) a fait 200 fois le tour du monde… en image. mais pour savoir c’qu’il y a exactement dessus pour aller un peu plus loin que de regarder des images, il faut que vous veniez avec moi ! (suite…)

’75 Ferrari 308 GT4… La classe !

’75 Ferrari 308 GT4… La classe !

Le vilain petit canard de Maranello, c’est elle. Ferrari sera si peu sûre de sa réussite qu’il la badgera Dino à sa naissance avant de la reconnaitre officiellement trois ans après sa sortie. Pourtant, la Ferrari 308 GT4 n’allait pas usurper le cheval cabré qui ornait ses flancs… au contraire, c’est surement celle qui allait oser le plus bouleverser les codes ! Et encore plus pour celle qui arrive… (suite…)

’69 Ford Mustang Boss 429 Fastback… Paul Walker roulait aussi en ricaine !

’69 Ford Mustang Boss 429 Fastback… Paul Walker roulait aussi en ricaine !

Oui, cette méchante Ford Mustang Boss 429 Fastback appartenait à Paul Walker. Si dans la saga des Fast and Furious, Brian et Dom se charriaient constamment à coup de rivalité entre Muscle cars et Japonaises, une fois les caméras coupées, c’en était presqu’autrement. Si le musclé Vin avoue le même intérêt pour les gros V8, Paul Walker était un véritable petrolhead et un collectionneur aux gouts variés… (suite…)