par Julien Vidal | 26 septembre 2017 | Racing
Le rallycross a redoré son blason depuis quelques années notamment grâce aux marques de boissons énergisantes. Leurs budget pompelup est aussi important que leurs boissons sont dégueu, et c’est pas peu dire ! Il n’empêche qu’on ne peut que les remercier de mettre de l’oseille la dedans pour nous offrir des compétitions d’un tel niveau. Le Global Rallycross est supporté par RedBull, et fidèle à la réputation du vendeur de soda Autrichien, le spectacle est exceptionnel ! (suite…)
par Thierry Houzé | 13 septembre 2017 | Street
Pendant que la Golf 1 culmine au firmament des bases favorites pour rouler en mode low & slow, sa petite soeur, la Golf 2, joue des ailes pour essayer de se faire un place sur le podium. Plus grosse, plus large, plus lourde, plus cossue, elle gagne en confort ce qu’elle perd en finesse… en tout cas aux yeux des aficionados ! Parce qu’au niveau potentiel… (suite…)
par Thierry Houzé | 17 juillet 2017 | Racing
Ceux qui lisent un peu nos articles au delà du titre, doivent déjà se demande c’qu’on a encore consommé aujourd’hui et cherchent le rapport entre le Scirocco 1er du nom et la STW ! Le coupé a connu une glorieuse carrière de 74 à 88 (On laissera le coup marketing de 20! de côté !) et le STW, c’était de 94 à 99… Alors c’est quoi c’bordel ?! (suite…)
par Thierry Houzé | 1 juillet 2017 | Street
La Cox… une caisse devenue universelle au potentiel infini ! Elle a tout vu… on lui a collé des couleurs flashies, des galeries, des jantes de Porsche, des moteurs plus couillus, de la rouille, des suspensions rabaissées, réhaussées… on l’a même passée en mode hot rod ! Et le pire, c’est que tout lui va bien. Et pour le modèle blanc qui débarque, né en 78, son truc, c’est le style racing posé en air ride… j’vous dis, y’a pas de limites avec les Cox ! (suite…)
par Julien Vidal | 24 juin 2017 | Street
Je vais commencer à la manière d’un Stand-up… Vous avez remarqué ? De plus en plus de Golf II s’invitent dans les pages de De l’Essence Dans Mes Veines ! Evidemment, les Golf 1 sont devenues hors de prix et les 3 sont encore dans le creux de la vague. Donc la MK II c’est le filon du moment ! (suite…)
