La Golf III, elle a encore le cul entre 2 pare-chocs ! C’est peut être la rançon de sa gloire… On l’a trop vue, trop croisée, devenant même une icône de la scène tuning dans les années 90 et 2000. À force, on s’en est probablement blasés. Pourtant, elle reste une base de 1er choix pour un daily avec un p’tite cure de pompelup… (suite…)
Il y a un spot pour faire des vidéos de caisses qu’on ne trouve qu’au Brésil. Ce sont les sambodromes. C’est un peu l’équivalent d’une ligne droite de stands d’un circuit. Mais à la place des voitures ce sont des écoles de samba qui défilent, composées entre autres de jolies brésiliennes, de costumes échancrés, d’un nombre incalculable de fesses qui se balancent de droite à gauche… Mais pas de chance, le mardi à celui de Sao Paulo il n’y a personne, juste une superbe Cox ! (suite…)
Le e-level n’en finit plus d’envahir le marché de la gestion d’airride ! Du moins aux U.S.A., en Europe ce n’est pas encore la folie autour du bordel. Et c’est peut-être pour ça qu’Accuair s’attaque de plus en plus à des bases européennes comme cette Cox ! Ou pas… (suite…)
J’ai fait les fonds de tiroir… et j’en ai ressorti une chiée de vidéos toutes plus sympathiques les unes que les autres ! On en a jusqu’à fin 2017… Voici donc un duo de Golf 1 qui se la joue sobre et classe, posé par terre et chaussé en BBS. Attention, ça claque ! (suite…)
Je crois que je vous l’ai déjà dit, mais j’aime le coupé Karmann. Pourtant ses lignes sont d’une pathétique simplicité, mais tout doit venir de là. Un peu comme chez les femmes, finalement on cherche le charme… Et le coupé Karmann en est blindé ! Alors quand on le pose par terre et qu’on lui rajoute 4 Fuchs… (suite…)
