Pour pouvoir courir sur circuit en GrA ou dans les spéciales en GrB, il fallait un modèle homologué route. Grâce à cette simple règle qui permettait d’obtenir le sésame de la FIA, les constructeurs nous ont pondu des engins routiers mémorables ! Parmi eux, celui qui allait révolutionner la tenue de route grâce à ses 4 roues motrices… l’Audi Quattro ! (suite…)
La Mercedes 500E… Berline pullman par excellence qui, sous ses airs de taxi mazouté cache un moteur de hors bord capable de pousser et de corriger la 1ère GTI venue ! Le tout dans un salon anglais, avec femme et enfants, dans une discrétion que seul les connaisseurs sauront déceler ! (suite…)
Il faut croire que lorsque vous roulez en supercar, il y a 2 solutions. Soit vous en prenez extrêmement soin, en vous trainant sur la route comme un vieux en R11… Soit vous les prenez pour ce qu’elles sont en profitant que chaque occasion pour déchainer la « pouissanz » et arracher le bitume. La plupart des proprios appliquent la 1ère solution, mais chez les chtarbés de TaxTheRich100, on préfère la 2nde ! (suite…)
La Citroën AX… Déplaçoir ringard par excellence, digne représentante de la France rurale qui cherchait simplement de quoi aller d’un point A à un point B ! Quel que soit le chemin entre les 2, asphalte, terre, boue… rien ne l’arrêtait ! Le tout dans la plus grande simplicité et légèreté… Oui elle était légère… en même temps le plastoc c’est pas lourd… et avec des watts, ça pouvait devenir intéressant ! (suite…)
Vous connaissez Bruce Canepa ? Non ? Il s’agit d’un des plus gros spécialistes de la caisse de collection de la Californie. Le paradis de tous collectionneurs et petrolhaeds, avec le soleil, les Beach Boys et les palmiers ! Et accessoirement, Bruce roule en Porsche 959… préparée par ses soins… (suite…)
