L’avenir de l’automobile c’est l’hybride… Haaa je sens qu’on va bien se faire chier dans l’avenir ! Quoique, un hybride vient de gagner le Mans… Haaaaa ! Ouais, mais il tournait au mazout… Hoooooo ! Mais un hybride, qu’est ce que c’est ? L’union de 2 technologies non ?! Ha mais ça change tout, parce qu’une 2 CV sur un châssis de F335 et avec le V8 qui va avec c’est un hybride alors ?! Vu comme ça, ça a l’air sympa l’hybride finalement !

La robe on la connait bien. Une fourgonnette 2CV, le best seller de chez Citroën et l’un de nos fleurons nationaux ! Mais on voit que le banal utilitaire a reçu une cure de testostérone… les voies élargies, les jantes, les extensions d’ailes, les bas de caisses proéminents… Soit on a affaire à du tuning capable de rentrer dans le top 10, soit ça cache quelque chose !

Nicolo Lamberti et Milko DaCosta sont les 2 associés du Nimik Rallye Team, basé dans la région de Como en Italie. La petite officine engageait une Citroën C2 S1600 en rally, et s’est spécialisée dans la réparation et restauration des classiques. Mais c’est surtout leur hybride qui nous intéresse. Un matin, ils ont décidé de s’occuper de leur 2CV fourgonnette qui rouillait tranquillement en prenant la poussière au fond de leur atelier !

L’idée, greffer la caisse sur un châssis de Ferrari 355 ! 5 ans, 1500 heures de boulot  et 170.000 € plus tard, leur monstre prenait vie, tout de rouge vêtu. Le châssis est resté d’origine, les compères refusant de dégrader le comportement équilibré de celui de la Ferrari. Le moteur a juste reçu une nouvelle ligne adaptée, et quelques modifs qui lui ont permis de sortir 395 ch… Pour un peu plus de 1400 kg !

A l’arrivée, on obtient donc une 2 Pattes bestiales, qui hurle comme un diva, capable de se manger le 0 à 100 en moins de 5 secondes et de taper une 290 compteur !

L’appel de phare à la M3 ou à la Carrera 2 au volant d’un 2 CV fourgonnette… Ca doit valoir son pesant de cacahuètes quand même !

© Nimik Rally team via 19Bozzy92