Holala… La grosse déclaration de guerre ! Une Megane Rs… Mouarffff une Renault ! Et pis quoi encore ?! Plus rapide qu’une GT2… Ouep ! Et en plus elle se l’ai faite sur l’un des juges de paix les plus techniques… J’ai nommé Suzuka !
Ouais messieurs ! Hooo mais ne vous inquiétez pas, je vous vois déjà venir, et j’entends déjà les bad boys d’offusquer… « Objection votre Honneur, elle n’est plus d’origine ! »… Ouais, mais non ! Vous pouvez la reprendre votre objection, la rouler tenter de vous gratter le nombril… de l’intérieur !
Au programme de la traction, le 2.0 turbo souffle à travers une ligne complète Akrapovic pour sortir 275 ch, mais à la vue de son nom, on s’en doutait. Châssis Cup avec amortos Öhlins « Road & Track » réglables, associés à des ressorts Allevard en composite ! Les roues sont composées d’un duo Speedline Turini en 19′ et de gommes Michelin Pilot Sport Cup 2 homologués route… Lame F1 et autocollants qui feraient prendre 5 ch sur une forum tuning. Et intérieur dénudé et équipé de Recaro Pole Position.
Laurent Hurgon se charge du cerceau, et sort la grosse attaque sur le divin Suzuka, reconnu unanimement comme l’un des toboggans les plus fantastiques du globe ! Oui, Laurent, celui qui avait déjà fâché Seat et Honda sur la Nordschleife !
Ce coup ci il nous refait la même avec un chrono de 2’28 »465… Et c’est donc là que les Porschistes vont de vexer, puisque la méchante GT2 reste derrière avec un honorable, mais insuffisant 2’29 »65 ! Mais ce n’est pas fini puisque la traction losangée se permet de chatouiller l’ultime Carrera GT, qui garde cependant la calandre haute avec 2’28 »42… Hé, 4 dixièmes ! On a frôlé le conflit mondial !
Après le Nürb, il semblerait que le circuit japonais devienne la nouvelle référence, à moins que Renault nous la fasse chasse aux chronos sur tous les circuits où la Trophy-R sera à son avantage.
Pour info, actuellement la F40 et la F50 trustent les 2 premières places du classement que vous pourrez voir ici… et qui risque de s’allonger rapidement ! Vous vous rendez compte, aller provoquer Honda et sa future CTR sur son propre terrain ! Ca sent la poudre !
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J’ai beau être un fan de la gamme Renault RS je me demande quand même comment on peut faire le même temps qu’avec des « supercars » …
5 secondes de mieux qu’une rs 265 trophy !!! qui tutoyait déjà la 911 GT3 … pour être monté dans les 2 voitures en passager je vois pas comment on peut être aussi rapide au volant de ces 2 autos qui n’ont pas grand chose à voir
Yann Videlo
A mon avis la cote du pilote ne vas cesser de grimper… Après fat quand même avouer… Sacré bagnole…
Ouai une GT2… 95′ ! Je suis pas sur qu’avec une 996/997 gt2 ça soit la même…
pas le même tarif non plus
Bah la 993 gt2 est probablement plus chère que la 996/997… Donc dans tout les cas, foutre une mégane RS au milieux ça fait un peu désordre… Faut comparer ce qui est comparable quoi…
4 centiemes
Ouais voilà. Ya aucune caisse récente dans le top 10. Tu les remplace par leur remplaçante (la ferrari, 918, aventador…) et la megane finira a la même place, 10 ème. Ce qu’il reste un chrono hallucinant quand même!
Rien que ça ? Respect
Il ne faut pas voir seulement la voiture. Les essais devraient être réalisé avec les mêmes pilotes et conditions.
Impossible, ça peut être qu un fake Renault font tellement des voitures de merde…
rageux de béhèmiste taliban allemand lol
Toi t as l air de rien comprendre aux sportives
félicitations fab t’as réussi à être celui qui a le plus de j’aime … contre toi … si t’as l’occasion va en chatouiller une sur les petites routes par chez nous (pas en ligne droite hein) tu risques de rentrer chez toi en pleurant lol
plus rapide, mais moins longtemps! ^^
plus rapide qu une 911 ? ouais mais Renault ^^ déjà étonnant qu elle a fini le tour du nurb ^^
T as toujours le mot pour rire toi!!!! As tu seulement posé tes fesses une fois dans une Renault RS?
oui plusieurs fois meme , elle va plutot bien je le reconnais mais j aime pas renault , et je te parle pas de la clio RS d un ami qui a laché une bielle a 20 000 km donc y a de quoi avoir peur de renault sport
J suis d accord pour la fiabilité qui connaît quelques problèmes mais ils faisaient des châssis bien meilleur que ford avant la ST Mk7 qui égale enfin les françaises niveau châssis 😉
oui le chassis de la megane est redoutable sur circuit ( j ai pu le voir a mettet ) mais le reste je demande a voir une megane rs a 100000 km voir la gueule qu elle fera
Bah un paquet ont déjà bien plus de 150000.Un ami fait l’Europe et les circuits avec la sienne et ras .
Vous vous rendez compte que c’est strictement improbable ?
La GT2 est loin devant au Nurb, Suzuka est un circuit bcp plus rapide, la GT2 à le double de chevaux que la RS, une vitesse de pointe bcp plus élevée et un châssis loin devant.
Il faut lire ici que le temps officiel de la GT2 à surement été fait au ralenti, par un pingouin ou sous la pluie… ou les trois à la fois. Idem pour la Carrera GT. Même la F40 est loin devant. Vous croyez vraiment qu’une F40 met la pilule à une GT2 ou une Carrera GT ?
Mais réfléchissez deux secondes !
Thierry Dupont
Il faut voir que cette MRSIII ressemble plus a une Gr N qu’a une voiture de série!! Renault fait une très belle démonstration et montre que ce n’est pas la puissance qui fait aller vite…. Un chassie, des freins, une boite sont les principaux atout pour faire un temps….
t’as qu’à dire qu’une 911 GT2 n’a pas de chassis, et encore moins de freins (surtout qu’ils sont en céramique sur ce modèle…)
Mais lol, fait montrer cet article a romain Dumas il va rire je crois….
https://m.facebook.com/notes/adam-garai/suzuka-circuit-official-list-of-600-cars-and-lap-times/10151700077305428/?__tn__=C
La ca me parle un peu plus….
Cela doit être sur le petit tracé de Suzuka… Et non le long tracé.
c’est sur le circuit f1
Avec une EG3 avec un twinloop tu les bouffe tranquille.
On a jamais vu des chiens faire des chats, à bon entendeur…
On ne précise pas non plus de quel GT2 il s’agit. Et ce n’est certainement pas la dernière. Et encore une fois, à quoi bon comparé une traction a une propulsion avec moteur en porte à faux arrière??
N’importe quoi ! et même ci une renault allait mieux que certaines Porsche , ça ne resterai q’une pauvre petite renault
Un meilleur temps si elle ne tombe pas en panne avant !
c’est dingue ça, vous pouvez pas être fier du boulot français pour une fois !
Toutes les voitures du top 10 ont entre 25&30 ans d’âge !!! Alors oui une renault tappé à mort de 2015 est plus rapide qu’une 911 de 1995 , et si on comparait cette Megane à la 911 Gt2 de 2013 qui sortait 630cv ?
Ils veulent nous faire gober des conneries …ayé Renault a enfin sorti une voiture de plus de 200cv ils se sentent plus pisser ….
Et les voitures allemande sortent plus qu ils ne disent . Un tdi annoncé a 115 cv sort minimum 5 voir 10 de plus . Il faut comparer 115 cv pour toutes autos et non les données papiers. Comme les m3 e46 qui ne sortent jamais leur 343 cv mais toujours 20 cv de moins .
On parle pas de banc de puissance la mais de la rapidité sur circuit !!!
Châssis de malade Erwan Canotché la dessus!!!!
Ya juste le châssis chez Renault …les 275cv seraient mieux dans une Clio RS
on parle pas de voiture de ligne droite la ^^ javais une tts de 272 chx et mon pote une megane rs rb8 de 265 chx et on étais cote a cote ! sauf que moi entre le 2 jai fais 1 volant moteur by-masse a 1000€ piece et un embrayage alors la qualiter allemande mais couille ! tous sa pour une voiture sans sensation en plus ! vive les petite francaise a sentation qui sont pas moin fiable que les chiotes allemandes qui sont juste bonne a etre vendu le double de prix parce quelles ont des plus beau feux ! mdr
Même avec 400ch l’Allemande suis pas la française en courbes
Comme le disait le patron de VW (il me semble) : » Les Français font de bonnes voitures, mais heureusement pour nous ils ne le savent pas! » 🙂
et oui la GT2 date de 95, mais elle a 430cv au cul, et la F40 en haut du tableau date de 87
Hahaha, on ressort la théorie des »chevaux allemands »… YOU MADE MY DAY !
Et justement, à titre d’informations, la Mégane RS est une des rares sportives Renault (pour ne pas dire la seule) à sortir plus que sur papier. Regardez les différents passages au banc.
(perso, je ne joue pas mon honneur en jeu puisque je me moque du résultat… Et d’ailleurs j’avoue que la comparaison avec des caisses trentenaires… Heureusement qu’il y a eu du progrès j’ai envie de dire !) XD
Christophe Duhamel
Alexandre Lopez
On en repale en mars Cédric Pomares
On en repale en mars Cédric Pomares
Lot tu peut espérer fra
Lot tu peut espérer fra
Plus rapide Au GARAGE
sa me rapelle quand j’etait petit et que mon père me disait mais non mon fils regarde en bas de la page cest marquer « publireportage »
Mdr ! C’est beau de fumer… Pour avoir essayé la trophy r avec un pilote, le châssis est bien loin du châssis d’une gt2 … Faut arrêter la fumette, une auto de 275 Cv et avec un châssis qui cherche toujours la route …
Resultat? Tombeau roulant.. Comme a l’epoque la gt turbo
Fake
Sans commentaire…..
Messieurs, je ne suis pas là pour polémiquer, mais pour transmettre une info et donner mon point de vue qui vaut ce qu’il vaut. Même si les mentalités dans la bagnole, ressemblent malheureusement de plus en plus à celles des footeux, gardez le respect des opinions 😉
Après le débat est ouvert (y)
Donc perso, l’égo des marques, du chrono, ou la couleur du slip de l’ingénieur, j’m’en tamponne le saucisson !
En tant que Passionné Français, ça me fait juste plasir de voir qu’enfin un constructeur Français se sort un peu les doigts pour proposer une sportive.
Le reste c’est du marketing et de la lecture entre les lignes …
Mais je suis sur que le même article sur la Civic Type R aurait récolté moins de réactions négatives … Halala le patriotisme mécanique est en voie de disparition :p
Bien dit ! La culture anti français en France c’est beau. Les gens parlent sans jamais être monté dans une RS ^^ et en plus c’est fiable contrairement aux allemandes montées en Hongrie
bien dit, merci pour les 35000 personnes qui bossent chez Renault !
J’aimerai savoir comment on est arrivé à la fin des années 80 à une génération fan de se qui se faisait en France à la génération d’aujourd’hui qui dénigre tout se qui sort de nos chaines de production …
Vincent A’bhm
Renault sport ❤️❤️la boufeuse d’allemandes
Sammy Skzz
///M