On continue avec nos articles pleins de culture auto… Et aujourd’hui, Père Castor va vous raconter l’histoire d’une Formule 1 à 6 roues. Oui 6 roues, non pas pour aller plus vite, mais parce qu’à l’époque, les ingénieurs cherchaient à développer certaines pistes encore méconnues. Puis comme le règlement le permettait… (suite…)
Ha ben tiens, une p’tite 5 GT Turbo… ça faisait longtemps et puis pour être honnête, la GT Turbo, c’est comme la 205 GTI, on en trouve plein sur le net… mais dès qu’on vire les modèles rincés, fracassés et jackysés, difficile d’en trouver vraiment bien mis en valeur. Donc quand on en trouve une, on se dit que ce serait sympa d’en parler ! (suite…)
Au fil des saisons, il s’avère essentiel de changer les pneus d’un véhicule afin d’assurer une tenue de route optimale et de limiter les risques d’incidents. Cela peut également s’avérer nécessaire en cas de crevaison ou de déformation. Quels sont les différents types de pneu, quand faut-il procéder à leur remplacement et comment s’y prendre ? On vous répond au fil de cet article. (suite…)
La monoplace c’est chiant ! Les mecs se collent au cul, s’prennent l’aspi sur 8 tours, jouent à l’intimidation pour essayer de trouver le trou ou de se pousser à la faute. Et quand ils y arrivent pas, heureusement, il reste les ravitaillements. Alors qu’en Supertourisme, c’est autre chose. Si ça bloque, c’est pas grave… on pousse ! (suite…)
La Mercedes E55 AMG fait partie des caisses comme seuls les Allemands savent faire. C’est la caisse préférée des taxis, a qui on aurait enlevé le chauffeur désagréable et le moteur de tracteur, et à qui ont aurait rajouté un bon gros V8 compressé. Alors oui c’est déjà un missile. Mais alors comment la qualifier une fois que celle-ci est passée dans les mains de Medacar ? Une fusée ? (suite…)
