par Thierry Houzé | 13 novembre 2018 | Street
Le coupé Honda Prelude 4g, en v’là un qu’on ne croise pas souvent sur DLEDMV… Pour tout vous dire, je pensais que c’était même le premier à poser ses roues sur le blog. Eh bien non, ma mémoire m’a joué un sale coup car après vous avoir sorti un missile de 550 ch qui arrachait le bitume dans des « time attack », celle qui arrive est quand même plus tranquille ! (suite…)
par Thierry Houzé | 12 novembre 2018 | Street
Bon, que les choses soient claires dès le début, l’expression Muscle Car, c’est le marketing d’Opel qui se paluchait dessus dans les années 70’s. Oui, y’avait une tendance américaine, alors on s’est dit que si ça marchait chez eux, il n’y avait pas de raison que ça ne le fasse pas de notre côté de l’Atlantique… M’enfin, Muscle Car version européenne quoi… Du coup, l’Opel Manta, elle recevait un 4 cylindres de 1200 cm3… Une expression j’vous dis ! (suite…)
par Tim | 12 novembre 2018 | Exclu DLEDMV, Meeting
Ça se tenait à Lyon, du 9 au 11 Novembre. Donc les Lyonnais n’avaient pas d’excuse. Surtout que le dimanche était un jour férié. Et visiblement ils étaient au rendez-vous. Un parking collection plein à craquer malgré la pluie qui fait peur à nos vieilles (caisses hein…), et un salon où on avait du mal a déambuler, ça ne signifie qu’une chose, la passion est là. On y était pour vous, et voici ce qu’il ne fallait pas rater !
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par Rémi | 12 novembre 2018 | Street
Eh oui les enfants ! Bugatti c’est pas que la Veyron, la Chiron et la Divo. Bugatti c’est aussi la Type 13, la Type 35, l’incroyable Type 41 « Royale », et bien d’autres autos qui ont forgé la réputation de la marque française. Et dans les années 90, le fer de lance de la marque de Molsheim est la Bugatti EB110, une supercar à la fiche technique incroyable, mais qui a une gueule un peu spéciale…
par Julien Vidal | 11 novembre 2018 | Exclu DLEDMV, Street
Depuis le temps qu’on vous dit que les Lada ça déboîte, il était temps qu’on vous en déniche une en exclu. Et celle-ci on est allés vous la chercher dans le grand nord, En Finlande ! L’avantage de ce pays c’est qu’il est frontalier avec la Russie, donc il y a fort à parier qu’on y trouve plus de Lada que chez nous. Allons demander ça à Marko ! (suite…)