J’ai beau trouver les caisses du Spring Event toutes plus pompelup les unes que les autres je suis obligé de faire un constat. Ça manque foutrement de françaises et d’Italiennes ! Obligé de me rabattre sur une Peugeot siglée Pininfarina. La 406 Coupé d’Aurélien à eu le mérite de taper un Top 10 et surtout apporter le quota ethnique indispensable à tout bon rasso ! (suite…)
J’me pose souvent des questions, à savoir ce qu’on apprend aujourd’hui à nos jeunes qui passent leur permis. Ça marche aussi avec tous ceux qui l’ont depuis des dizaines d’années. Je commence vraiment par me dire que certaines personnes n’ont su conduire qu’une seule et unique fois dans leur vie, le jour où l’inspecteur était assis à leur côté. Dès le papier rose en poche, ils seraient donc devenus amnésiques ? (suite…)
La Toyota MR-S, c’est la dernière du nom. La gamme va disparaitre avec elle en 2007, sans faire de bruit ! Pourtant, la Toyota MR, quelle que soit la génération, c’était du sport ! Propu, moteur central arrière… Vous voulez quoi de plus ? Un truc de malade ? Ha ben ça tombe bien, j’en ai un juste là, sous la main… (suite…)
Je suis fan de cette tendance qui mise sur la sobriété et la simplicité. Alors que pour certains, rouler différent c’est surcharger et tranformer, pour d’autre, ça se limite à y apporter sa touche perso avec quelques détails de bon goût. Quentin en fait partie… et sa Golf III aussi. Rien de violent, mais au final, ça prend et ça passe sur DLEDMV ! (suite…)
La Polo deuxième génération version break de chasse (coach), nom de code 86C. La caisse de ma grand-mère. Elle avait une bouille parfaite. Plein de souvenirs. Une odeur, un bruit. ‘Pis merde, a l’époque elle l’a fait reprendre pour une Lupo de merde. La belle à fini en cube. Mais vu ce qui arrive, on va imaginer que par le plus grand des hasards elle s’est retrouvée entre les mains de Sebastian, pour me consoler. (suite…)
