Ouais bon, des fois, l’inspiration n’est pas forcément au rendez-vous ! Alors on fait comme on peut. En attendant, même si le H a poussé subitement au début de Airride, il n’enlève rien à ce Citroen Type H qui se la joue limace en faisant des traces sur le bitume. Base originale pour projet délirant qui, une fois encore, nous vient du Japon ! (suite…)
« S’il va sur l’autoroute il est foutu, on a plous de pouissanz ! » Vous vous souvenez ? Oui ben je suis désolé je ne peux pas m’empêcher de repenser à Taxi à chaque fois que je vois une Merco 2.5 Evo II. Sauf qu’aujourd’hui, on n’est pas à Marseille mais à Monza, et qu’on n’est pas avec Luc Besson mais avec Mechatronik ! (suite…)
La vie de pilote de drift est loin d’être un long fleuve tranquille. Marin Morier est bien placé pour le savoir. Il est connu du milieu grâce à ses performances, mais aussi son E36 baptisée Panzer. Mais ça c’était avant le drame… Non, rassurez-vous il n’est pas mort, mais sa fameuse E36 est partie en fumée. Il ne court pas cette année car il est en train de préparer sa nouvelle auto pour 2019. Mais cela ne nous a pas empêché de le contacter pour lui proposer notre petit questionnaire… (suite…)
Voila, c’est fait. Le record de notre Sebounet national a été battu ce week-end par notre Romounet national. L’occasion de revenir sur cette victoire en 2013. Au volant d’une voiture qui marche à l’essence, et composée de pièces glanées ça et la dans le magasin Peugeot Sport et non pas d’un four micro-ondes fabriqué spécialement pour l’occasion… (Sarcasme ? naaaaaannn…) (suite…)
En v’là une qu’on n’a pas trop l’habitude de croiser… et pourtant, la Ford Escort MK IV fait partie de ces caisses fantôme. Enlevez lui son logos XR3i, et vous aurez une caisse pathétiquement transparente qui n’attire absolument personne ! Ouais, ça se paluche sur une BX ou une 305, mais ça oublie l’Escort. Et pourtant… (suite…)
