Ford Capri Zakspeed replica – Quand Holy Hall s’y met !

Ford Capri Zakspeed replica – Quand Holy Hall s’y met !

Une nouvelle tendance serait elle en train de pointer le bout de sa calandre ? Quelques années après la 3.0 CSL de Willy, puis le projet E21 de Kustom Kolors, voilà donc que les allemands de Holy Hall s’y mettent avec leur Ford Capri Zakspeed replica. Comprenez donc que si tu veux faire parler de toi, y’a pas à tortiller, c’est du côté du Gr.5 qu’il faut aller s’inspirer ! (suite…)

Ford Capri Perana V8 – Le monstre de la bande à Basil !

Ford Capri Perana V8 – Le monstre de la bande à Basil !

Dans les 70’s les gars qui courraient en Ford Capri avaient tendance à avoir tous la même prépa. Un V6 Essex tapé dans tous les coins. Pour sortir du lot, le pilote sud africain Basil Green a eu l’idée d’y coller un V8 Windsor… sauf que pour être homologuée, il fallait en produire 500… alors il les a faites ! 500 Ford Capri Perana V8… (suite…)

Ford Capri Werksturbo – Homologation ratée !

Ford Capri Werksturbo – Homologation ratée !

Se limiter à dire que la Ford Capri, c’est la Mustang européenne, ce serait un peu trop simple. Car la Capri, c’est aussi et surtout presque 20 ans de carrière pour une prod’ qui va flirter avec les 1,9 millions d’exemplaires. Pour un coupé à tendance sportive, ça calme ! Enfin « à tendance »… certains étaient plutôt énervés, comme cette rare version Werksturbo… (suite…)

’72 Ford Capri RS 2600 Gr.2 – Quand ça tourne, c’est bien aussi !

’72 Ford Capri RS 2600 Gr.2 – Quand ça tourne, c’est bien aussi !

A la fin des 60’s, avec la Capri, Ford va essayer de reproduire en Europe l’immense succès commercial que réalisait la Mustang sur le sol américain. Sauf que les clients européens étaient plus exigeants en voulant qu’une sportive soit réellement… sportive. Pour cela, le seul moyen d’y faire obtenir ses galons était qu’elle gagne des courses. Et la référence à l’époque, c’était l’ETCC… (suite…)

Ford Capri 3.0 l – La brute de Fabergé

Ford Capri 3.0 l – La brute de Fabergé

Au début des années 80, je me souviens des soirées… Et de la Ford Capri ! Parce que même immortalisée par le morceau, la R12 c’est devenu vachement ringard quand même. La Capri, c’est typiquement 80’s, un petit vent d’Amérique offert par Ford à sa clientèle européenne, délicieusement kitsch ! Et vous savez quoi ? Elle a même été ferrailler sur circuit !

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