Jean Ragnotti… comment dire ? Hendrix avait sa gratte, Picasso ses pinceaux, Dark Vador son sabre laser et Jeannot, son frein à main ! Je me demande même si ce n’est pas lui en est l’inventeur, car si certains conduisent comme des manches, pour Jeannot, le manche, c’est son outil préféré ! (suite…)
Sur le tableau de Raphaël, elles sont à poils… Ici, elles sont vêtues de gris, elles sont sportives, elles sont nées en Allemagne, chacune a marqué son époque à sa façon et justement, elles sont toutes les 3 réunies… Porsche 356 Carrera, Porsche Carrera GT et Porsche 550 A Spyder. Appelez les les Porsche Legends… (suite…)
Dans les années 80 et 90, les marques japonaises font trembler le monde de l’auto. Elles débarquent avec leur fiabilité, leurs équipements, leurs moteurs pétillants et techniques, bref, c’est l’euphorie. Et pour montrer leur maitrise, elles vont jusqu’à venir semer le bordel en compet’, sur circuit comme en rallye… Et c’est là qu’entre en jeu notre Toyota Celica GT-Four ST165. (suite…)
Des fois, il n’y a pas grand chose à dire… Juste se taire et regarder. C’est le cas, avec cette Cox posée. Après c’est vrai que des Cox posées, vous pouvez y aller du style que vous voulez, du rod au rat’s en passant par le cal look ou le custom. Mais là non, c’est juste une Cox posée… (suite…)
Quand tu vis en Europe et que t’as envie de te la jouer bad boy en dragster, t’as 2 solutions… Soit tu te démerdes pour te monter un engin made in Europe avec les moyen du bord, soit tu te la joues pépère en faisant venir un truc déjà tout prêt de l’autre coté de l’Atlantique… tout comme Willys Woody Wagon qui débarque. (suite…)
