J’en ai croisé une le week-end dernier… Une C7 cab, noire, avec ses 4 bazookas au milieu des fesses ! Quelle gueule, quelle présence ! Elle n’était pas du niveau de celle qui arrive, mais déjà d’origine, une Corvette C7, ça envoie du lourd ! Alors posée, libérée et en roues forgées… Ouais, ça bastone sa race ! (suite…)
Ha ben tiens, rev’là notre Michel national. On leur avait dit pourtant de ne pas le lâcher comme ça, sous la pluie, au volant d’une Audi R8… Surtout avec la guirlande sur le toit pour aller jouer le safety car ! Tu parles ! Une piste glissante, et v’là notre Mimi parti pour faire le show… Sacré Michel ! (suite…)
Ha la fiabilité du Wankel… Ce bloc rotatif qui boit autant de carburant que d’huile ! Légende ou réalité, en attendant, il se traîne une sale réputation. Quand certains cherchent à fiabiliser, aux States, d’autres s’emmerdent beaucoup moins ! Ils swappent… Et aux States, quand on swappe, c’est à grand coup de V8… comme sur cette Mazda RX7 FC… (suite…)
Je ne suis pas fan des McLaren « modernes ». Je ne sais pas pourquoi… je n’ai jamais eu l’honneur d’y poser mon séant ! Cependant, elles me semblent chirurgicales, hyper efficaces, telles des cyborg mécaniques, mais avec ce côté « trop parfait »… Enfin cela n’engage que moi, par contre, en essayer une sur la célèbre route japonaise d’Hakone ? Je signe où ? (suite…)
Oui, la Delta HF Integrale qui débarque a du en avoir marre de la poussière des spéciales. Son nouveau terrain de jeu, c’est l’asphalte collant des 400m. Mais, pour ne pas trop la dépayser, ils lui ont quand même mis un chrono au bout… et accessoirement, 1100 ch sous le capot ! (suite…)
