S’il y a bien une marque qui représentait haut et fort l’état d’esprit des Gentlemen Racer tricolores, c’est bien Venturi. Attention, on va replonger dans le « cétémieuavan » ! Rien à voir avec le renouveau monégasque électrique où les gentlemen ont été remplacés par les people ! Donc retour dans les 90’s avec la méchante Venturi 260 Cup 511… (suite…)
Cette Lancer Evo 8, elle me fait penser à ces centrifugeuses dans lesquelles on harnache les cosmonautes russes. La caisse envoie sa race, et est soudée au bitume… Résultat, le pauv’ mec qui tient le volant, doit encaisser les G qui se déchainent sur ses neurones ! Le gars il va finir avec le bulbe comme de la purée ! (suite…)
Au début des 80’s, Ford n’a plus grand chose a prouver avec son Escort. Des millions d’exemplaires vendus, une RS déjà auréolée de 2 titres en mondial de rallye, bref, tout roule ! Alors avec la 3ème génération la marque décide de changer un peu la donne, notamment en lui offrant un turbo…
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Attention, elle est énervée celle-là. Déjà une Renault 5 Maxi Turbo, c’est pas forcément une petite fille sage voyez ! Avec un pétard à retardement dans le derrière elle a tendance à valser où bon lui semble et il faut du talent pour dompter les salves de la bête. C’est ce qu’essaye de faire Gianni Cestario lors du slalom de Prato di Correggio… Action ! (suite…)
