La Porsche 911 c’est une gueule cinquantenaire, un flat 6 en sac à dos pour une ligne finalement compacte et fine… Sauf ici ! Puisque la sportive a poussé de la fonte pour prendre du muscle mais surtout, a perdu son légendaire flat 6 pour se retrouver avec un V8. Sacrilège ! (suite…)
« Mais qu’est ce que vous pouvez trouver d’intéressant à regarder des bagnoles tourner en rond sur un circuit ?! »… On l’a tous entendue un jour ou l’autre celle là. Alors justement, pour tous ceux qui se posent encore la question, je les invite à regarder la vidéo qui arrive ! (suite…)
Ce matin, taillez vous la barbe au carré, sortez la Bulgari, polishez votre armure et faites chauffer la R8 ou la NSX ! Bon, s’il vous manque les accessoires adéquates, contentez vous d’envoyer les watts pour les riffs d’AC DC et Shoot The Thrill ! Allez, envoies le son Jarvis…! (suite…)
La Trabant, c’est plus de 3,7 millions d’exemplaires sortis des vestiges de la guerre froide et du communisme. Un tas de ferraille, aussi nerveux qu’un centenaire sous anesthésie, un genre de Prozac mécanique ! Sauf lorsqu’elle reçoit une cure de testo en l’occurence, un turbo et une transmission quattro ! (suite…)
Pour une fois dans cette rubrique, nous ne sommes ni en Allemagne, ni en Suisse, ou en Autriche ! Nan ! Ce coup ci, on passe la manche pour nous rendre à Goodwood. Alors hillclimb…? Petit hillclimb, mais hillclimb quand même. Mais surtout, en McLaren F1 GTR ! Oui, aujourd’hui sur DLEDMV, on sort le gros calibre. (suite…)
