Du début des années 80 jusqu’au milieu des 90’s, les reines de l’endurance étaient les Gr C. Des protos « no limit » affutés comme des fusées dont elles devaient aussi emprunter les moteurs ! Des monstres de performances capable de tenir un F1, voire de les ridiculiser en vitesse pure ! Et chez Aston, leur fusée portait le nom de code AMR1… (suite…)
L’Audi 4000, qui n’est autre que la 80 B2 sur le marché Nord Américain, c’est la partenaire parfaite pour qui veut rouler avec femme et enfants en youngtimer sans foncièrement se ruiner en entretien, tout en offrant fiabilité et potentiel… Car oui, l’origine c’est bien, mais posé et avec 4 roues ça lui va bien aussi… (suite…)
Commencez à lorgner sur la E60… Son physique « personnel », fait qu’elle reste encore disponible et accessible. Et son profil pachydermique ne lui enlève en rien ses qualités « Béhèmisques ». Surtout lorsqu’elle cache sous son capot le V10 atmo directement inspiré de la F1 ! (suite…)
C’est vrai que généralement, les Hillclimb Monsters s’apparentent plus à des engins tout droit sortis d’un manga à la Goldorak… Ailes bodybuildées, moteurs turbalisés, performances de fusées… Hé bien ce coup ci, on sort une frêle BMW 2002… Mais rien que ses hurlements vont vous prendre aux tripes ! (suite…)
Magdalena est une jeune Allemande qui a la particularité de partager son quotidien au volant d’une classique. En effet, son daily n’est autre qu’une Mercedes W115 d’une propreté clinique et presque d’origine… Presque car sa seule modification est d’être passée en mode airride… Manque pas d’air la demoiselle ! (suite…)
