L’Escort est aux sportives ce que le botox est à la cougar ! Indispensable et indissociable. Alors aujourd’hui on en profite, puisqu’on a décidé de vous offrir ce que les pros appelleraient le « double dong »… Pour le prix d’une Escort, on vous en offre une 2nde… (suite…)
Lorsque vous demandez à des Petrolheads de vous citer les marques les plus passionnantes, vous obtenez quasiment toujours les même réponse… Alfa, BMW, Mercos, Honda… Pourtant il en est une qui, de par son passé, offre une alternative non négligeable pour qui veut rouler différent… Opel… Mais non, partez pas ! (suite…)
L’AMG GT s’installe petit à petit comme l’une des références dans le segment des supersportives. Sa version GT3 est donc une évolution logique. Si vous voulez dominer la route, il vous faut imposer et gagner vos galons sur les circuits… Les victoires du dimanche font les ventes du lundi… Alors chez AMG on s’est chargé de la viriliser…Et ça s’entend ! (suite…)
Dans les 80’s, la Cutlass n’était pas vraiment l’américaine la plus désirable, ni la plus impressionnante, encore moins la plus sexy. Qu’à cela ne tienne, ça reste quand même une muscle… avec un V8 et du couple capable de faire fondre les pneus juste avec votre pied droit… Surtout quand la Cutlass a été modifiée… Un peu… Beaucoup ! (suite…)
