Simon Pagenaud nous a plus habitué à se battre pour les podiums en monoplace, notamment en IndyCar et en endurance. Il y a 3 ans, il se tente au rallye en participant à celui de la Vienne. Cette année, il fait parler de lui en engageant un original Honda Odyssey Turbo à la course côte de Pikes Peak. Il a bien compris qu’une carrière s’entretient autant avec les podiums que les buzz ! (suite…)
On reste dans les classiques ce week end. Le beau temps qui revient, on passe en mode cruising, le coude à la portière, bercé par de la bonne musique. La guitare de Lynyrd Skynyrd est parfaite pour ça, et peu importe si ce n’est pas un V8 qui se cache sous votre capot ! (suite…)
Ronal nous avait déjà fait le coup dans les années 90 avec un jeu de jantes au dessin d’ourson, les URS ! Ok, c’était marrant… Enfin ça l’est toujours puisque qu’elles sont toujours au catalogue du fabricant. Et bien ils ne sont plus seuls ! Un gros distributeur japonais spécialisé dans les jantes de haut de gamme vient de lancer la Rilakkuma. Les fans du JDM vont être contents… Ou pas !
On a parlé il y a peu de la 911 Carrera RS 2.7 véritable légende roulante sur circuit mais également sur route. Je ne vais pas vous la refaire un seconde fois, forcément ! Certaines voitures à fort capital « passion » vont devenir le fil rouge de ce site. J’éviterai donc de vous rabâcher toujours les mêmes choses ! Par contre, vous connaissez Mr Haywood ?!
Difficile de succéder à la lignée des S30 et ses 9 ans de carrière, débutés avec la 240 Z jusqu’à la 280 Z en passant par la 260 Z, et qui se prolonge pendant 5 ans avec la 280 ZX (S130). Pourtant, la Z31 est loin d’être dénuée d’arguments. Bon châssis, V6 turbo, ligne séduisante… Le frêle coupé qu’était la 240Z a évolué…
