par Thierry Houzé | 11 décembre 2018 | Street, #SEMA
C’est devenu une institution. Chaque année, Gran Turismo propose à ses adeptes de voter et de décerner ses Awards. Logiquement, ces voitures devaient ensuite se retrouver dans le célèbre jeu. Certaines y ont eu droit, d’autres non. Il n’empêche que...
par Julien Vidal | 20 novembre 2018 | Street, #SEMA
Quand on prétend s’attaquer au SEMA show, on n’y va pas en mobylette. A moins qu’elle ne soit swappée avec un V8 quelconque. Et la Mustang dont nous allons vous parler aujourd’hui est loin d’avoir été greffée avec un V8 quelconque,...
par Thierry Houzé | 8 novembre 2018 | Street, #SEMA, Meeting
Le problème du SEMA, c’est que ça passe vite et que la plupart des monstres qui y posent leurs roues font leur coming-out généralement après le show. Le suspense est bien gardé pour bien claquer le boule des petrolheads chauffés à blanc le jour où les missiles...
par Thierry Houzé | 1 novembre 2018 | #SEMA, Fun & Delire, Meeting
Ce qui me fait délirer avec le SEMA, c’est que la plupart des constructeurs US, japonais et coréens répondent présents. Autant ils fuient peu à peu les salons européens, autant au SEMA, ils n’hésitent pas à envoyer du lourd, quitte à sortir des concept ou...
par Thierry Houzé | 1 novembre 2018 | #SEMA, Meeting, Street
Les muscle cars c’est bien hein ?! Les Dodge aussi, c’est cool. Surtout la Demon et son V8 totalement envouté capable de faire passer un train de pneu en mode raclette encore plus vite que ce qu’il m’a fallu pour l’écrire ! Eh bien tout...
par Thierry Houzé | 1 novembre 2018 | #SEMA, Meeting, Street
Liberty Walk… A force, on se dit que bon, les kit larges, rivetés, sur des supercars, c’est bon on connait. On se dit qu’à force, on va se blaser qu’à part d’adapter la recette sur une nouvelle base, finalement, c’est toujours la...
