La saison de drift bat son plein et comme tous les ans nous la suivons de près. Le Midali Slide Tour et le King of Touge poseront leurs pneus au mois de septembre encore une fois dans les montagnes du coté de Grenoble pour la finale, et encore une fois nous y serons ! (suite…)
D’habitude, pour croiser une Nissan 200 SX sous emphet’, il faut se rendre sur un meeting de drift. Le coupé S14 y est l’une des références. Pourtant, celle qui débarque ne drift pas, par contre, elle pourrait faire passer toutes ses cousines pour des jouets d’enfants ! Avec elle, le mot Monster prend tout son sens ! (suite…)
Ceux qui lisent un peu nos articles au delà du titre, doivent déjà se demande c’qu’on a encore consommé aujourd’hui et cherchent le rapport entre le Scirocco 1er du nom et la STW ! Le coupé a connu une glorieuse carrière de 74 à 88 (On laissera le coup marketing de 20! de côté !) et le STW, c’était de 94 à 99… Alors c’est quoi c’bordel ?! (suite…)
Voila 8 ans que Polestar est venu poser sa patte bleue sur l’image sportive de Volvo qui était, soyons honnêtes, en train de croupir tel un vieil abricot tombé au pied d’un arbre en plein moi d’août. Même si la marque suédoise n’a jamais vraiment quitté la compétition, il était temps de souffler un vent de nouveauté sur le sport à la suédoise ! Et c’est en partie grâce à la Volvo S60 Polestar que le renouveau est en marche ! (Je suis pas bien sur de la fin de cette intro…) (suite…)
Le air ride, de notre côté de l’Atlantique, c’est les suspensions des kékés ! Alors, cette analyse, on la doit comme souvent à tous ceux qui pensent s’y connaitre (Et Dieu sait qu’ils sont nombreux dans la bagnole !) mais qui, bien entendu, n’en ont jamais équipé leur caisse ou tout simplement, juste essayé. Pourtant, depuis des années, le air ride n’a rien à envier au static ! (suite…)
