Vous vous êtes tapés tous les épisodes d’Initial D et dévoré le manga de fond en comble… 4 fois ?! Vous avez un profil « Ninja » sur le forum Jpcar ? Le 4AGE et le B18C6 n’ont plus aucun secrets pour vous ? Vous chiez du Tofu et vous faites des intraveineuses de Saké ? Alors la vidéo qui suit est spécialement pour vous… De la vraie jap old school en mode Hillclimb… (suite…)
Vous connaissez la Seat 600 ? C’est la cousine élevée au chorizo de la Fiat 600. Jusqu’ici rien d’exceptionnel, vous auriez pu trouver ça tout seuls. Mais la ou ça devient intéressant, c’est quand on braconne le moteur d’une Hayabusa et qu’on lui colle dans l’arrière train. Ça va danser le Flamenco ! (suite…)
Si vous êtes un habitué de DLEDMV, et de mes articles (Oui, on est plusieurs à écrire !), vous connaissez donc mon attirance pour les GT et Touring cars des 80’s et 90’s. Donc quand Oli m’a fait suivre la vidéo du DTM Classic, vous pensez bien que je me suis empressé de sauter sur mon clavier pour y taper 3 conneries… (suite…)
Attention les enfants, aujourd’hui, on va se prendre une bonne grosse bouffée de Vtec en rute. Non, pas de B16 ou de B18 excités… ni même du K20, H22 ou K24 testostéronés… On a l’élite, avec le C30A ! Ha oui, pour les non inscrits sur Jpcar, le C30A, c’est le V6 3.0 l de la NSX avec ses 274 ch capables de chanter à plus de 8000 trs. Surtout que là, ils sont un peu énervés… (suite…)
Hooo je les aime celles là ! Une bonne Peugeot 309, la voiture qui a totalement oublié d’être sexy, même si, une fois transformée en GTI 16, elle savait largement faire oublier son physique ingrat ! Mis à part que là, pas de GTI ni de 16s à l’horizon, mais un swap de l’espace avec un B18 turbo… (suite…)
Chez Wengler Racing, on mange Ford, on pense Ford, on vend Ford, on prépare Ford… bref, on vit Ford ! Neuves ou anciennes… 4 cylindres ou V8… atmo ou turbo… Les engins arborants un ovale bleu n’ont pus aucun secret pour eux. C’est donc logiquement que Bob Kellen leur a confié son Escort RS2000. Et il en est ressorti un missile ! (suite…)
