par Thierry Houzé | 11 janvier 2021 | Racing
« Tsshhhhiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Pffouuu »… Ah ce bruit ! L’escargot énervé, la turbine du plaisir, le ventilateur du bonheur… le turbo. Le v’là qui vient remuer DLEDMV mais surtout, shooter des missiles sol-sol lancés à l’assaut d’un Hillclimb. Forcément, des turbo, du Hillclimb, des monsters… c’est un Hillclimb Monsters spécial turbo… vous v’nez ?! (suite…)
par Thierry Houzé | 9 novembre 2020 | Street, Fun & Delire
Une Lamborghini Countach dans le garage… Ah ça le fait ! Enfin, faut avoir le compte en banque qui va avec puisque l’italienne s’échange désormais entre 200000 et 300000 euros. Sauf pour un Thaïlandais qui a trouvé la parade. Plutôt que de craquer son PEL et de s’endetter sur 4 générations, il en a fait un réplique sur base de Hyundai et avec un moteur Lexus, plus d’autre bricoles… (suite…)
par Thierry Houzé | 27 avril 2020 | Street
Le problème des réseaux sociaux, c’est qu’on voit défiler les photos, on essaye de deviner, d’imaginer, mais ça s’arrête là ! Cette Toyota Mark II (Appelez la aussi Corona Mark II ou Cressida) a fait 200 fois le tour du monde… en image. mais pour savoir c’qu’il y a exactement dessus pour aller un peu plus loin que de regarder des images, il faut que vous veniez avec moi ! (suite…)
par Thierry Houzé | 23 janvier 2020 | #Pere Motor, Street
Ce n’est pas un scoop, mais l’architecture la plus adaptée pour une sportive, c’est le moteur central arrière qui permet la meilleure exploitation du châssis grâce au recentrage des masses entre les deux essieux. Du coup, quasiment tous les constructeurs ont à un moment, cherché à proposer leur version. Nissan a ainsi développé deux protos… l’AD-1 et la MID4. Père Motor va vous en parler. (suite…)
par Thierry Houzé | 7 juillet 2019 | Street, Exclu DLEDMV, Partenaires
Florent a roulé en coupé 406 V6, en Skyline R32 GTR, avant de craquer pour une Nissan 350 Z Cabriolet… Le rapport avec la Peugeot 205 Gti ? Aucun ! Si ce n’est que son spider japonais partage le garage avec la petite lionne de Sochaux… Un autre style, une autre philosophie, moins de puissance, mais ça ne veut pas dire que Flo ne se fait pas plaisir à son volant… (suite…)
